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駿河湾フェリー、富士

駿河湾フェリー、富士

2007年9月16日 23:25
punipcruises

mr. punipcruises

船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com

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先日のLNG DREAMのように思いっ切り気合を入れて描いた絵をアップしてしまうと、次の絵というのが本当に難しいです。2日空いてしまいました。

おかげでホテル・カリフォルニアをリリースしたあと、しばらく新譜を出せなかったイーグルスの気持ちがよ〜く分かりました。

な〜んてね、そんなたいそうなシロモノでは全く無いけど・・・だいたいイーグルスを持ち出すなんてあまりに古過ぎ!もちろん仙台のプロ野球チームの事じゃないですよ。

もともと、わたしの場合はあまり時間をかけずに、かなり大雑把にいい加減に描いてしまうほうなので、ああいった細密な絵がわたしの本来の作品の姿ではありません。

てなわけで、いつもの脱力系に戻ってローテンションで描いたのが上の駿河湾フェリーの清水〜土肥航路のカーフェリー「富士」(1554トン、2005年建造)です。

あ、もちろんこのフェリー富士自体が脱力系なわけでもローテンションなわけでもありませんので誤解なきようによろしくお願いします。

決して大きな船でも、かっこいいデザインをしているわけでもありませんが、このカラーリングがお洒落で気に入っています。

皆様も静岡方面、伊豆方面にご旅行の折はぜひご利用を・・・HPはこちらをご覧ください。

この船の500円払って入れる特別室はまるで外航クルーズ客船のラウンジみたいで実に快適。天気のいい日は富士山も綺麗です。

コメント

15
ゲスト
2007年9月17日 11:09

数年前、まだ田子の浦〜土肥航路の頃、伊豆からの帰りに一度だけ乗ったことがあります。 駿河湾を横断するフェリーってほとんどないので(駿河湾フェリーだけ?)、富士山を駿河湾のド真ん中から見る数少ないチャンスです(僕が乗ったときは見れなかったが…)。

ゲスト
2007年9月17日 21:03

>新譜を出せなかったイーグルスの気持ち 自分もよぉく理解できますね!^^;; カラーリングかぁ。 こういう可愛らしい感じの船も描いてみたいナァ。

ゲスト
2007年9月17日 23:32

・・私も、しっかり、解かりますですう〜〜(^o^)/ 脱力系??? ちゃうんとちゃう〜(^^) いいなあ・・このお船・・ ああ・・ 行きたい・乗りたい・・ 増殖しすぎ〜〜(>_<)

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月17日 23:37

kawaiさん、以前は駿河湾フェリーは清水からではなくて田子の浦から出ていたのですよね。 この富士は清水港になってから就航した船なのでkawaiさんが乗られたのは先代の富士だと思います。 わたしが乗ったときは残念ながら富士山は全く見えませんでした(泣)

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月17日 23:39

おお!fismajarさんも分かっていただけますか! こういう小型のフェリーもよ〜く見ると実に味があります ぜひお描き下さいませ。

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月17日 23:41

音実さん、瀬戸内海ではこの手のフェリーはとくに珍しくないのでは・・・ でも富士山が見えると言うのが一番のセールスポイントかな?

ゲスト
2007年9月18日 18:31

その気持ちよっく分かります。でも、この絵は富士山をひかえめに表現して成功しているいい絵と思います! 何時も一枚はどの位の時間をかけて描かれるのですか? やっと勇気(?)を奮い起こしてふじ丸をUPしました。見てもらいたいような止めてほしいような... この複雑な気持ちをお察し下さいませ...

ゲスト
2007年9月18日 19:51

僕が乗ったのは古いカラーリングの時です。 今はこの船にはもう1隻同型があって(「駿河」だったか?)駿河湾を往復しています。 もう1隻は清水エスパルスのマスコットが描かれています。 どちらかに乗って駿河湾上で反航してみたい・・・

ゲスト
2007年9月18日 20:03

今日、清水エスパルスドリームプラザまでいってきたところでした。 うれしい!まだ乗船してありませんが、そのうち・・・

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月19日 00:08

らつ子さん、そういってくれるとうれしいです。 いつもはあまり時間をかけないで描いています。ラフから色塗りまでせいぜい1時間半から2時間ぐらい。さすがにLNG DREAMは正味3時間から4時間ぐらいかかったと思います。 性格的に何日もかけてじっくり、しっかりと言うのが出来ないのです。 また描いた絵をきちんと保存しておくことも出来ません。 このいい加減な性格を直さないと決して上達しないと思うのですが・・・ あ、ふじ丸の絵、最初にプロフィール画面で見たときから大のお気に入りでした。アップしてくれてうれしいです。

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月19日 00:10

kawaiさん、駿河は白い船体がきれいですね。こんど絵に描いてみます。 清水港は港内遊覧船の運航が休止してしまったのが残念です。 あの美しいオーシャン・プリンセスはどうなってしまうのか心配です。

ゲスト
2007年9月19日 00:14

はいな♪ 富士山、瀬戸内海にはいませんもの。。 で・・ こんなカワイイ色彩のお船。。いないもん〜☆

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月19日 00:14

ずっこけママさん、久しぶりに清水港の船を描いて見ました。 ハンゼアテックを見に、清水に行きたいのですがちょっと行けそうにありません(泣)

punipcruises
mr. punipcruises
2007年9月19日 00:16

音実さん、探せばきっと見つかりますよ。

ゲスト
2007年9月20日 22:06

清水港に行く度に見かけますが、こうして絵で見ると懐かしい感じに なります、大切にしたい船にも見えるのは不思議です。

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客船、クルーズ、フェリーなど船の旅に関すること全てを、自分で描いた船のイラストをメインにいろいろな角度からとりあげたブログです。

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