「にっぽん丸」ｖｓ５つ玉LNG
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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東京湾フェリー「かなや丸」が定刻に久里浜を出港すると、やはり目の前を「にっぽん丸」が通過するところでした。
う〜ん、もう少し早かったらこちらに向かってくるショットが撮れたのになぁ・・・
いっぽう、「にっぽん丸」の手前をゆっくりと航行しているのはカタール行きＬＮＧタンカー「ゼクリート」（７２３１６重量トン、１９９８年建造）、モス型５タンク、神戸船籍のれっきとした日本船です。
いや〜、こんなデカい５つ玉の航行中の姿を見れるなんてラッキーかも♪
あっという間に「にっぽん丸」が５つ玉に追いつきました。
「ゼクリート」は総トン数１１１１２４トン、全長２９８ｍですから客船でいえば「ダイヤモンド・プリンセス」あたりと同じようなサイズ・・・こうして見ても２隻の大きさの違いがよく判ります。
「にっぽん丸」はイン側にまわってオーバーテイクを仕掛けます・・・
もしわたしがこのとき「にっぽん丸」に乗船していたら、夢中になって真横の至近距離を通過するこの巨大な５つ玉を眺めていることでしょうね。
同じような海と船の画像ばっかりで飽きてきたので、「かなや丸」のブリッジの窓越しのショット
抜き去ってゆく「にっぽん丸」
抜かれてしまった「ゼクリート」・・・それにしてもデカいです。
最後に逆光に浮かび上がる２隻のショットで締めくくり。
でも「かなや丸」の船旅はまだまだ続きますよ〜
コメント
4件おはようございます なんだかますますのめり込みそうです、私・・・v(^_^)/
これはいいものが見られましたね。 これで、船の大きさを比べられる機会ってなかなか少ないですから。 なんか、マクラーレンのセナを抜いた、ティレルのアレジみたいに見えますね（古…）
としっぺさんもぜひこの東京湾フェリーを楽しんでみてください。 目的の船を必ず捕捉できるという保証はありませんが、それだけにギャンブル的要素があって面白いです。 米軍の艦艇を間近に見られたときなんか最高の気分です。
アントンさん、たしかにＬＮＧ船とクルーズ客船が並んでみられる機会なんてあまりないかも知れません。 ＬＮＧタンカーも単独で航海していると他に較べるものがないのでさほど大きいとは思いませんが、こうして並ぶと違うものですね。
