「あおがしま丸」もうすぐ完成！
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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三菱重工下関造船所で建造中だった伊豆諸島開発の八丈島〜青ヶ島航路の定期貨客船「あおがしま丸」（４９９トン）が先日、無事に進水式を終えたようです。
絵はそのときの状況を撮影したYou Tubeの映像をもとに想像を交えて描いてみました。
これまでの同航路にはまるで海上保安庁の小型巡視船かと思われるような純白の客船「還住丸」（１２０トン）が就航していましたが、この船のリプレイスで一気に４倍の大きさになります。
船型は「還住丸」とは真逆のオーソドックスないかにも！といった感じの貨客船スタイル…正直言ってわたしはずっとこちらのほうが好みです。
完成は年末、就航は来年１月からになるようで、週４回の八丈島〜青ヶ島航路のほかに週に一回は東京〜青ヶ島航路にも就航します。
ただし東京航路は貨物輸送だけで旅客は扱わないとか…ちょっと残念
っていっても欠航のリスクが大きすぎて自分自身ではなかなか乗る決断はつかなそうですけど。まぁとにかく早くこの目で見てみたいですね。
ちなみに同じ下関造船所の隣の船台では来年６月にデビュー（就航は７月）予定の東海汽船の「橘丸」の建造が急ピッチで進んでいるようで、こちらの進水式は１１月６日…いよいよ海に浮かびます。
楽しみですね〜
そういえばつい２日ほど前に東京都の猪瀬都知事が２０１６年をめどに小笠原航路の新造船の計画を発表しました。
どうやら「おがさわら丸」と「ははじま丸」の同時リプレイスになるみたい…
どんな船になるのでしょうか？
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