「にっぽん丸」 神戸出航

「にっぽん丸」 神戸出航

2016年10月19日 22:36
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mr. punipcruises

船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com

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先日、ふらっと神戸に行ってまいりました。

本来の目的はこの神戸から夜行フェリーで四国の高松まで行ってある小型フェリーに乗ることなのですが、ここでもかなりの充実した時間を過ごすことが出来ました。

今回からこの2日間の神戸〜大阪〜神戸〜高松〜男木島〜高松〜宇野〜清水と精力的に移動して乗りまくり、撮りまくった(笑)

船三昧の旅行記を10回ほどに分けてお送りします。

夜行バスで三宮に降り立つと、まずは神戸港第三突堤の神戸三宮フェリーターミナルで2年前に大阪南港からここに移って就航している宮崎行きのカーフェリー「こうべエキスプレス」を拝見

大阪を発着していたころは「おおさかエキスプレス」と名乗っていました。

ポートターミナルの端からみた彼女の全体像

造船所が同じ三菱下関の「さんふらわあ さっぽろ」によく似ていますが、この船はもともと日本カーフェリーの後身のマリンエキスプレス、

「さんふらわあ さっぽろ」は北海道航路の東日本フェリーの「ばるな」で何の関連もありません。

中国のフェリー「新鑑真」が入港してきました。

「こうべエキスプレス」の11933トンよりふたまわりほど小さい船体ですが、カーデッキもトン数に加える国際総トンなので14543トンと数字的にはふたまわりこちらのほうが大きくなっています。

この神戸と大阪の両港と上海を結んでいて、以前大阪南港では見たことがありますが、神戸で見るのは初めてです。

まだ新しい神戸三宮フェリーターミナルの3階の展望室のバルコニー

ここは眺めがよくてとても気持ちいい場所…新しい神戸のお気に入りの場所になりそうです。

そしてこの夜にまたここを訪れることになりました。

第三突堤からゆっくり歩いて中突堤のクルーズターミナルに向かいます。

神戸港は原則として日本のクルーズ客船と海外の小型クルーズ客船は神戸駅や元町に近い中突堤

海外のクルーズ客船はポートターミナルと住みわけが出来ているようです。

左の白いビルはメリケンパークオリエンタルホテル

「にっぽん丸」は高松に向けて出港間近

対岸の高浜ふ頭にはのちほど乗船する予定のレストラン船「コンチェルト」

かつては海外でも見られたのになぜか今や日本独特の出港セレモニーのひとつとなってしまった紙テープ投げ

やっぱり華やかでいいですね〜

大きなUW旗を嬉しそうに振り回しているおじさん

船好きにも乗る人、撮る人、わたしのように絵を描く人と様々ですが、こういう楽しみ方もあるのですね。

初めて見かけた神戸ポートターミナルレディのおねいさん

横浜大さん橋のインフォメーションにもぜひ遊びに来てほしいですね。

離岸しました。

青空にUW旗が映えます。

いってらっしゃ〜い

明日、高松の沖合でお会いしましょうね〜

川崎重工のクレーンを通過

左前方には彼女の生まれた三菱重工業神戸造船所が見えているはずです。

次回、高浜ふ頭から見た「ぱしふぃっく びいなす」神戸入港編に続きます。

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