アジア４ヵ国レジェンドLegend of the Seas捨値航海の旅１０　上海宝山出航　タグボートによりLegend１回転

◆航海初日上海出航 ２０１１年４月２３日〔土〕

いよいよ午後三時、出航の時間、Legend of the Seasは長江の上流を向いて

停泊している。普通ならバースを離れ、上流に向かい３６０度回転し海に向かう

と予測される。

しかしLegend of the Seasは、横向きスクリューのサイドスラスターを回転させ

バースを離れる。

◆なにもない桟橋をいよいよ離れる

その後、後ろのタグボートとロープで結ばれ、タグボートが船尾を引っ張る

そう、タグボートにより下流向きLegend of the Seasを回転させる。

国際ターミナルのある黄浦江の川幅の狭い川なら、タグもわかるが、対岸が見えない幅ひろい長江で何故タグ曳航の回転なのかよくわからない。

◆役目を終えたタグボート

ようやく一周した。Legend of the Seasのメインスクリューが回転宝山港が遠くなる。

さて、今回私のキャビンは前回と同様、オーシャンビュー。角窓のツインルーム

ここを一人で占有している。

◆これが、マイキャビン

そして、七泊八日の値段が、湾岸税やチップなど全て含めて、６６０００円ほど、

一泊９５００円三食付、民宿価格である。これをして捨て値航海と言わず

なんと言えるか。またこの部屋を二人で使用した場合は、 四万円としても、

一人一泊６０００円ほど、これは民宿価格を大きく下回る。

ちなみに二泊したベニュシュラインターナショナルのスーペリアが一泊８０００円であった。

長江は茶色の川、多くの船舶が中国内陸へと行き来する。ようやく出航した。

しかし長江は広い、対岸は全く見る事ができない。

やはり、日本の河川とは大きさも、長さも違う。

これが中国大陸の大きさなのだ。