アメリカンのコードシェア便のJALのフライトの席が、どこでも指定できない珍事！アメリカンの有料economyてなに？

今回の船旅でも、価格の安いアメリカンのフライトを使う。

成田より、ワシントンダラス、ダラスから、プエルトリコサンフアン。

帰りは、プエルトリコから、New York。

ニューヨークからは、アメリカンとの共同運航便のJALにて、成田に戻る。

アメリカンのホームページより、旅程（フライトの確認）の確認をすると、

最後の、ニューヨーク成田間が表示されない。

そして、こんなEXCUSE。

大切なお知らせ

該当便はアメリカン航空、アメリカン・イーグルまたはAmerican Connection®便以外の航空会社による運航便のため、座席指定に関しては直接JAPAN AIRLINESまでお問い合わせください。

と言うわけで、JALのベージより、フライトの確認をするが出てこない。

仕方なく、JALのマイレージのコーナーに聞いてみた。

●JAL回答

「あくまで、アメリカンのフライトですから、当社では座席の指定はできません。

もう一度、アメリカンに連絡してみて、下さい。」

全部、JALでのフライトならば、こんな事にはならないとの、説明。

おいおい、プエルトリコまで、鶴○jal飛んでないよ。

仕方なく、JALに苦情メール。

「基本的に、AAとの共同運航の、互いの役割の打ち合わせ、取り決めができていない。どちらかが虚偽の発言をしているか、可及的速やかに調べ、連絡して欲しい。」

2時間やそこらのフライトなら、席などどうでも良い。

しかし、１３時間だと、話は別だ。

◆次の話は、アメリカンの追加有料の席の話

これやりすぎ。

現状私の席は、真ん中五列の、「25D」である。

さして、変更できる無料席は、ひとつもない。

一つ左によると、☆☆☆で、65ドル追加を払うことになる。

さて、この通路側の席が有料の理由は、以下説明されている。

Preferred Seats

エコノミークラスのお座席の中で、より条件の良い場所に設置されている

標準レッグルームのお座席です。

しかし、周りには、Preferred Seatsしかなく、何故ここが条件がいいのか

わからない。しかも席の間隔は、標準エコノミーと一緒。

巧妙なる、有料誘導作戦である。

シンガポールエアラインも、Preferred Seatsがあるが、非常口の後の足を

のばせる席のみである。価格50ドル。

このフライトでも有料にできるのは、せいぜい

20のABと、HIくらいだ。

上記で説明すれば、私の25Dの二つ上23Dが、有料席59ドル。

何故、私の席が、標準で、二つ上が有料なのか、ここに移れといわれても

何故、追加料金なのか？どう説明するのか？

１ドル支払いでも上の席に移動する合理的理由は見当たらない。

◆利用規約 「極めつけはこれ。文句言うなら乗せないぞ！」

アメリカン航空は有料シートをご購入いただいたお客様に、破壊的、脅迫的、暴力的な行為を含む不適切な行動がみられる場合、ご搭乗をお断りする権利を有するものとします。

フライトが安いので、もうこれ以上言わないが、私の左席、当日は買う人になければ

普通のエコノミーになる。

一物二価もそうだが、このやり方は、許せない。

ちなみに、ダラス→プエルトリコは、全席予約済みであり、私の席はない。

東京ドームの様の「立見席」なのか？

有料席は、この画像の上にあり、選択可能。

基本的に、そうであれば、このフライトは、私には有料席しかないのか？

しかし、実際はそうではない。

なにか、からくりが見えたと思えた。

●HIS ブレミアムエコノミーの定義

プレミアムエコノミークラスとは、手頃な価格ながら座席スペースのゆとり、座り心地のよいシート等、エコノミークラスのワンランク上の座席クラス。
航空会社により、空港内のラウンジが利用可能なもの、ワンランク上の機内食の提供など、より快適な空の旅を楽しめる座席クラスとなります。

118ドル払って、普通席はやはり、違和感を感じる！

追記：今回のフライトでは、米国より米国領フライトとなり以下注意書。

予約変更にて、AAは「有料座席変更はオンラインでもできます。」との事。

特記：こちらの予約は、米国、プエルトリコまたは米領ヴァージン諸島以外の旅程が含まれるため、オンラインによる変更ができません。AA予約センターにお問い合わせください。

◆要件整理 有料エコノミーの必要条件

普通の席で、金取るエアライン他見当たらず。

●HISプレミアムエコノミー

●JALブレミアムエコノミー

●キャセイバシフィツク

●シンガール航空プリファードシート

●デルタ エコノミーコンフォート