おがさわら丸
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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東京港芝浦埠頭で見かけた小笠原諸島父島行きの定期貨客船おがさわら丸（６６７９トン、１９９７年建造）です。
航空路線の無い小笠原ではこの船が本土との唯一に近い交通手段。
現地の人は親しみを込めて「おが丸」と呼んでいます。
ＴＳＬ・スーパーライナーオガサワラの就航断念でこの船はまだしばらくは父島と東京を行き来することになるでしょう。
ちなみに学生時代にスキューバダイビングを覚えたわたしは、この船の先代にあたるおがさわら丸（３５５０トン１９７９年建造）で、大学の卒業旅行に小笠原に行ったことがあります。
あのダイナミックな海中シーンは本土近海の海では絶対味わえません。とてもいい体験をしたと思っています。
もうダイビングをやらなくなってからずいぶん経ちますが、また訪れてみたい島のひとつです。
コメント
8件一度は行きたい小笠原。ＴＳＬが就航すればちょっとは身近に なんて思っていましたが、言って帰って１週間はキツイですね･･･ でもいつかは･･･と夢見ています。
的確に捉えたデッサン、立体感が素晴しい作品と拝見いたしています。 勿論傑作ポチ...ポチ論です！
これに乗って小笠原に行きたいですね〜（笑） イラストも素敵です!! ポチ☆。。。
これで夜にでて早朝島に。で半日楽しんで夕方ジェットフォイルで本土へ！という楽しみ方ができますよね。そんなプランで大島に行ってみたいです。
こじ太郎さん、今のスケジュールだと普通の勤め人が休暇で小笠原に行くのは厳しいですね。 かといって航空路は無理そうだし･･･
らつ子さん、ありがとうございます。 岸壁に接岸中の斜め前からの構図はあまり得意ではないのですが、今回は何とかなりました。 らつ子さんのスケッチも楽しみにしています。
mokoさん、ありがとうございます。 小笠原は本当に素敵なところですよ。ぜひ一度機会があれば行って見てください。
こたけさん、この船はおがさわら丸なので、大島には寄港しませんが、さるびあ丸ならばそんな楽しみも出来ますね。 大島もずいぶん行っていないので久しぶりにそんな航路を使って言って見たいと思っています。
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