
東京港に程近く、珍しい海水を取り入れた池のある庭園の浜離宮。
その脇に浅草〜日の出桟橋航路の水上バスの発着所があります。
イラストは今年の5月にその水上バスに乗ったときに撮った写真を元にしたもの。
ここは新橋、汐留方面に向かって、水路が開けてなかなかの景観をなしています。
正面に見える大きなビルは汐留再開発地区のカレッタ汐留。
左の水上バスはジュビリー(148トン、1991年建造)です。

東京港に程近く、珍しい海水を取り入れた池のある庭園の浜離宮。
その脇に浅草〜日の出桟橋航路の水上バスの発着所があります。
イラストは今年の5月にその水上バスに乗ったときに撮った写真を元にしたもの。
ここは新橋、汐留方面に向かって、水路が開けてなかなかの景観をなしています。
正面に見える大きなビルは汐留再開発地区のカレッタ汐留。
左の水上バスはジュビリー(148トン、1991年建造)です。
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コメント
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内部はだいぶくたびれて来ていますが、水上バスの中で一番シックですね。自転車の都内ツーリングで時々利用します。 海側からみたカレッタ汐留の風景、ステキです。
m satttさん、ジュビリーはわたしの一番お気に入りの船なのですが、残念ながらまだ一度も乗船したことがありません。 そんなシックな内装なら今度は乗ってみなくっちゃ!
PUNIPさん、こんばんは〜♪ 最近は汐留に行く事が多いです。 とても素敵なイラストですね。 ポチ☆。。。
mokoさん、この風景は水上バスに乗らないと決して見ることの出来ない風景ですが、わたしはすごく気に入ってしまいました。 絵ではうまく表現できていませんが、江戸時代から続く庭園の緑と、現代の高層ビル建築のコントラストがとてもいい場所です。
イギリスでリバーのナローボートに1日、乗せてもらいましたが、眺めは、この様に川面からしか見られない風景でした。希望が実現していませんが4−5日乗ると、クルーズ客船とは違うスローのんびり・・経験したーい
たかまるさん、こうした水路をめぐる小さな船旅も憧れです。 ナローボート、一度乗ってみたいと思っています。