
象の鼻地区の小型客船たち

mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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今月はじめ、横浜港開港記念日にオープンした大桟橋の付け根にある「象の鼻パーク」
オープン当時は超豪華なプライベートクルーザーやヨットが何隻も停泊していてさながら地中海のリゾート地のヨットハーバーのような風景を呈していたのですが・・・
すっかり横浜市民に普通の臨海公園として定着した現在では、横浜港の海域を行き来する小型の客船の停泊場所になっています。
今回はここに集まるそんなミニミニ客船たちをカメラに収めてみましたのでその一部をご紹介します。

大桟橋の客船ファンにはおなじみ、京浜フェリーボートの双胴船「ゆめはま」(19トン、1991年建造)
大型のクルーズ客船の入出港の際は特別クルーズを実施してくれるのもこの船。
船長は巧みにこの船を操船し、それは絶妙な立ち位置で行き交う女王達のベストショット撮影に協力してくれるそうです。

同じく京浜フェリーボートのドラゴンボート「海龍」
黄金に輝くドラゴンを屋根に載せた、中国風の装飾がとってもお洒落な「浮かぶ中華街」。実際に台湾で建造されて日本に持ってきたそうです。
以前、船尾には巨大な銅鑼が吊り下げて合ったのですが、いつの間にか無くなってしまいました。
中華料理の貸切レストランクルーズにも就航中

京浜フェリーボートに今年から新しく加わった(らしい)一番ちびっ子の「すずらん」(9トン)
なんとなく子犬のおもちゃを連想させられる可愛らしいデザインですね。

やはり今年から京浜フェリーボートのフリートに加わった「ふじ」(19トン)
調べてみると以前は愛知県の名鉄観光汽船で河和〜日間賀島航路に就航していた「海燕11」という船だったそうです。
最初見たときはどこかのクルーズ客船のテンダーボートかと思ってしまいました(笑)

ポートサービスの「赤いくつ」
いまでこそ横浜の乗り物で「赤いくつ」という市内を周遊するバスのことですが、昔はこんな小型の港内遊覧船でした。
そのときの船が未だに残っているのか?それとも別の船にその由緒正しき名前を付けたのか?定かではありませんが・・・なんだかとっても懐かしい姿です。
現役の様子ですが動いているのを見たことはありません。
リザーブド・クルーズのカフェ・シップ「プライマリー1」(19トン)
ここを出入りする船では一番未来的でかっこいいかな?

「?洋丸」
漁船みたいな外見。よく判りませんが沖合いに錨泊している貨物船から乗組員を乗せて行き来する「通船」ではないでしょうか?

「フェニックス・クイーン」
小型巡視艇みたいですが、これも「通船」かな?

「フェニックス3」
これも「通船」?
いずれにしろ一般の観光客が乗船することっておそらく無いのでしょうね。
ほかにもじっくり見ていくとこんな小さな旅客用船舶(20トン未満)をいくつも発見することができます。
また機会があったらご紹介しますね。
<追記>
toshi@maruさんから、3枚目の「すずらん」はかつて西伊豆観光クルーズの堂ヶ島マリンで働いていた船ではないか?と教えていただきました。
子供が小さかったころに乗船して堂ヶ島の洞窟めぐりをした懐かしい船です。
「フェニックス」の2隻は港湾工事の通船などを務めていた船で、下田や伊豆諸島にも出動していたことがあるそうです。
toshi@maruさん、ありがとうございました。
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