護衛艦「しらゆき」見学
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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先日、コロンビア帆船「グロリア」と復元帆船「観光丸」を横浜港で見て来た際、「グロリア」のホストシップを務めた海上自衛隊の汎用型護衛艦ＤＤ−１２３「しらゆき」（２９９４排水トン、１９８３年建造）の艦内も見学してきました。
はじめにお断りしておきますが、わたくしＰＵＮＩＰはミリタリー系のこうした艦船にはほとんどズブの素人、しかも艦内見学は生まれて初めて！
従いまして、これから述べる記事の文章には無知ゆえのおかしな記述も多々あるかと思いますが、どうか我慢してご覧くださいませね。
いよいよ乗艦開始、先日の横浜開港祭のときもメキシコ帆船「クワウテモック」のホストシップで一般公開されていたのですが、そのときは乗艦待ちの長蛇の列で断念した経緯があります。
この日は平日、しかも大雨、見学者はポツリ、ポツリ
艦首。大砲（って言わないんだろうなぁ、きっと）の向こうにＹ−１５０のアースバルーンが見えます。
なんとなく狙いを付けたくなる存在ですが、撃ったりしないでね。
艦首からブリッジ（？）をみたところ。
その手前にある細長い箱みたいなヤツ、これはわたしでも知っています。アスロックです。たぶん
たしか、中にミサイルみたいな魚雷みたいな兵器が入っていて飛んでったりするのではないかと･･･
違ったらごめんなさい･･･って誰に謝っているんだか？？？
マスト（？）と煙突（？）のアップ。
ブリッジ内部に入ってみました。
もっと狭苦しい場所を想像していましたが、あんまり普通の商船と変わりがありません。
左端の赤い椅子は司令専用だそうです。
「どうぞ座ってみてください」と言われたので座ってみましたが、べつに普通の椅子でした。当たり前か･･･
ブリッジからの眺め。
長さに較べて幅が狭いので、さぞや横揺れが激しいのではないかと聞いてみたところ、ちゃあんとフィンスタビライザーを装備しているとのこと・・・やっぱりね
エンジンテレグラフ（？）
前進速度は・・・え〜と、ひいふうみい・・・なんと１１もあります！ ひえ〜
最大戦速っていったい？？？？？
それじゃあ、どんだけ速いのかと、最高速度を聞いてみたら３０ノットとのことでした。
あれ〜？？それって新日本海フェリーの「あかしあ」なんかと同じじゃん･･･な〜んだ
もしかしたら聞き間違いかな？
コントロールルーム（？）
この艦の中枢部分なんでしょうね。至る所に「触らないでください」って書いてありました。
居室も公開していました。もう本当に実用一点張りという感じです。
プロムナードデッキ（たぶん、艦ではそんな言い方はしていないと思う、絶対！）
もちろんデッキチェアなんぞもどこにもありません。
ソマリア沖のアデン湾で護衛活動中の写真と船長からのお礼のメッセージが展示されていました。
世界一周クルーズ中の「ぱしふぃっくびいなす」や同じく地球一周のピースボート「オセアニック」の姿が見えます。
乗客、乗員のかたたちはどんなに心強かったことでしょうね
後部デッキ・ヘリ甲板。ヘリの格納庫（？）の中では海上自衛隊グッズのバザーをやっていました。
万年金欠病のＰＵＮＩＰは何も買いませんでした（泣）
奥に旭日旗とコロンビア国旗が見えます。
ヘリ甲板。
扇型になったペイントマークは砲丸投げ用・・・・・・・ではなくてヘリ発着のための目印だと思います。
こんな感じで、とっても充実した「しらゆき」の艦内見学が終わりました。
欲を言えば、乗員の方たちの食堂とかレクリエーション・ルームのような普段の艦内生活をする場所を見たかった気もしますが、それでも十分に護衛艦と言うものを知ることが出来ました。
艦内の生活は大変なことも多いかと思いますが、乗員の皆様、頑張ってくださいね。
コメント
9件こんばんは。 何だかんだ書きながらちゃんとツボ押さえてるじゃないですか。 何年か前、この艦と同型艦を清水で見た記憶があります。 軍艦はその性質上、モノの形状は機能優先ですから無骨ですが、機能美というのもありますね。 ただ、真夏にヘリの離発着管制室（飛行甲板の隅っこに写ってるガラス張りのお部屋）だけは入りたくないですね。
私はクワウテモックと一緒に見ましたよ^^； ヘリの格納庫のお披露目はなかったですね。 見たかったですね。 そして、バザーもチョット気になりました。 ポチ☆。。。
2009.6.5撮影の写真がみつかりましたのでＴＢしますね。 懐かしく思ったりしました〜^^；。。。
なんだかんだできちんと護衛艦も見学されていますね〜 写真を見るに艦橋のほうに行かれたようですが、艦尾からも艦内に入れたんですよ。そちらは生活感にあふれる空間でした。エンジンはガスタービンで公称30ノットですが、そこは軍用艦。非常時にはもっと出せそうです。
カワイさん、ありがとうございます。 ま。客船も護衛艦も水に浮かんで進む乗り物と言うことでは共通ですからね。 あのガラス張りの部屋はヘリの管制室なんですか〜 わたしはまた、拷問部屋かと思ってました。←ウソです。
mokoさん、ヘリ格納庫ではいろいろ珍しいものを沢山売っていました。 トラックバックありがとうございます。
こたけさん、解説ありがとうございます。 なるほど、本当の最高速は最高軍事機密（？）なのですね。 そういわれるとますます知りたくなりますね。
こんばんは。 赤い布で覆われた司令の椅子と別に赤と青の布で覆われた艦長（だったと思うんですが）の椅子も両方座ってみたけど、普通の椅子でした。
あびーむさん、そっちのイスのほうは座ってみませんでした。 ま、同じようなものでしょうね。
