「しらはま丸」meets「ぱしふぃっくびいなす」
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
プロフィールを見る房総半島の館山港に寄港中の「ぱしふぃっくびいなす」を見たあと、いつの間にか同行することになった（笑）さすらいの旅人・Yさんとわたしは館山駅から内房線で３０分ほど北上した浜金谷駅に向かいました。
ここが東京湾横断の船旅の起点である金谷港に程近い浜金谷の駅です。
向こうに見える山は有名な鋸山（のこぎりやま）
さて、東京湾縦断「ぱしふぃっくびいなす」追っかけの旅はいよいよメインイベントの浦賀水道通過編です。
金谷港に停泊する、今回乗船することになった東京湾フェリーの「しらはま丸」（３２６０トン、１９８９年建造）
ここに接岸するときは神業とも言うべき、狭い港内１８０度ターンを演じるのですが、その様子はまた改めてご紹介します。
午後３時すぎ、「しらはま丸」に乗船すると、遥か沖合いを２時半に出港したばかりの「ぱしふぃっくびいなす」の姿を認めることが出来ました。
画面ほぼ真ん中の水平線の船影がめざすＰＶです。
ちょっと遠すぎるかな〜？
いよいよ金谷港を対岸の三浦半島の久里浜港に向けて出港です。
南北に長い東京湾をＰＶは館山から横浜に向かって北上するのですが、わたしたちの乗った「しらはま丸」はその狭い湾口を東から西に横断するわけで、２隻はちょうどクロスする形で航行します。
ですからお互いのタイミングがうまく合わないと２隻はかなり離れてしまうことになります。
出港１５分後、ＰＶが左舷真正面に見えました。
もうちょっと近いとうれしいんだけど・・・
それでもＰＶの左舷を見る形になったので順光でラッキー♪
同僚船の「かなや丸」と反航しました。
「かなや丸」とのツーショット
むこうの船のほうがＰＶに近くていい写真が撮れそうですね〜うらやましいぞ！
一つ前の写真を撮っているわたし
ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ by Ｙさん
かなり離れて真横を向いてくれました。
やれやれ、なんとか目的達成です。
久里浜入港直前には大島から戻る東海汽船のジェット船「セブンアイランド虹」とのツーショットもどうにか撮ることが出来ました。
そんなわけで、東京湾を北上するＰＶの洋上撮影になんとか成功し、久里浜到着したのは午後４時ジャスト
さてここから 午後６時のＰＶ横浜入港とドイツ客船「ハンセアティック」の出港を見るために、バスと電車を乗り継いでわたしとＹさんは横浜港大さん橋に向かいました。
東京湾縦断「ぱしふぃっくびいなす」追っかけの旅・・・まだ続きます。
コメント
2件東京湾フェリーと「ぱしふぃっくびいなす」のコラボ、イイジャナ〜イ！。ポチ。
ONnojiさん、ＰＶの航行シーンは予定通りでしたが、「かなや丸」とのツーショットは想定外のラッキーショットでした。 うまい具合にカモメも入ってくれました。
