クルボン、太平洋フェリー「きそ」に乗船 航海編
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
プロフィールを見る
ものじゅんさんに連れて行ってもらったクルボンの「きそ」航海記、最終回は小笠原クルーズの航海編です。
父島までの順調な航海を続けていると思っていたのですが、低気圧の影響で小笠原諸島周辺は波が高く、父島の二見港内まで波浪が押し寄せてきてしまって肝心の沖合い係留が出来ずに入港は断念したそうです。
ちなみにこの同じ時期に父島に向けて航海していた「おがさわら丸」は二見港のさん橋接岸なので入港できたものの、名古屋から同じく小笠原クルーズに来ていた「いしかり」もこの「きそ」同様に入港を断念したようです。
そんなわけで、父島入港をあきらめた「きそ」はさらに南下して硫黄島を目指すことになりました。
航路図を見つめるクルボンも心なしか元気がなさそう
２０１１年元旦の午前零時の鏡割りに乱入したクルボン
初日の出
優しいものじゅんさんはデッキに出るときはこうして必ずクルボンに雨合羽（？）を着せてくれています。
わたしだったら間違いなく、野ざらしのままですね。
お昼ごろ、太平洋戦争の激戦地、硫黄島沖合いに到着しました。
左端の小高い山が擂鉢山だと思います。もちろん港が無いので上陸は出来ません。
クルボンはちゃんと黙祷したのかな？
それにしても小笠原にいったことのある人はそれなりにいると思うのですが、硫黄島を見たことがある人は極々少ないはず・・・ある意味今回のクルーズの乗客は不幸中の幸いだったかも知れません。
帰途、八丈島から昇る日の出
御蔵島
１月３日の夕刻、「きそ」は東京港に帰港、クルボンの小笠原クルーズは終了しました。
ものじゅんさん、ありがとうございました。
コメント
2件そうですよね〜、御蔵島、八丈島（入港経験あり）は行けても この硫黄島は、まず経験できませんネ 鹿児島には薩摩硫黄島というのが有って・・・平家物語に登場する俊寛をテーマにした歌舞伎の演目；平家女護島の舞台です・・・ヨットで半日〜一日で行けます。 村営フェリー「みしま」で鹿児島港から約３時間かな（週二便）
じゃむオジさん、薩摩にも硫黄島があるなんて知りませんでした。 こんど「クルボン」を連れて行ってあげてください。
