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東京湾三隻乗り継ぎクルーズ その1

東京湾三隻乗り継ぎクルーズ その1

2017年2月22日 23:21
punipcruises

mr. punipcruises

船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com

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春のこの時期は東海汽船のジェット船はほぼ毎日、三浦半島の久里浜と房総半島の館山に寄港してから伊豆諸島の大島に向かいます。

今回、この2航路と東京湾フェリーを利用して東京〜久里浜〜金谷=館山〜東京という東京湾を変則の三角形でめぐる船旅に行ってきました。

これから4回にわたってリポートしていきます。

まずは久里浜までしゅっぱ〜つ

芝浦の船溜まりから出てきた「セブンアイランド虹」

後に停泊しているのは前日の強風のため欠航した、本来はいないはずの「橘丸」

館山経由大島行きの「セブンアイランド友」もやってきました。

どの船もカラフルで楽しいですね〜

乗船開始

ほぼ満員に近い乗客。

わたしがこのジェット船に乗船するときは短い距離ばかりだからなのか、いつもこんな出入り口に近い席

竹芝ふ頭のスタッフの人に見送られて出港

ここからジェット船で出港するのは初めて式根島に行った時以来十数年ぶりです。

日頃の行いがいいので快晴。

川崎沖

この時期ならではの富士山もきれいに見えました。

今日の獲物の太平洋フェリー「きそ」が三菱重工磯子工場からドック明けで予定通り出てきました。

もう一隻の獲物の商船三井フェリーの新造船「さんふらわあ ふらの」もジャパン マリンユナイテッド磯子工場から第二回のトライアルで出てきました。

この二隻はのちほど、太平洋フェリーからじっくり見る予定です。

「さんふらわあ ふらの」のアップ

遠いのと、潮だらけの窓越しなので写りは良くありません。

やっぱりジェット船は写真撮影には向いていませんね。

かつての軍事要塞施設 第二海堡

今は立ち入り禁止のようですが、整備して長崎の軍艦島のように観光施設にすればいいかも

観音崎灯台とその右隣りは東京マーチス

いつもお世話になっております。<( )>

あっという間に久里浜に到着しました。

引き続き乗船する東京湾フェリーが到着しています。

ちなみに竹芝〜久里浜港間は約1時間 通常料金2990円

鉄道による浜松町〜京急久里浜間は約1時間15分 料金900円です。

虹ちゃんの入港が少し遅れて、「かなや丸」の出港までわずか10分少々

それでもこうしてツーショットを撮ることは忘れませんでした。

「かなや丸」から見た地味な右舷側の虹ちゃん

派手な左舷側を見せて久里浜出港

この船ほど左右で別の船に見えるジェット船はありませんね。

また地味側を見せて防波堤通過

一路、大島に

いってらっしゃ〜い

次回、東京湾三隻乗り継ぎクルーズ その2 北海道航路のフェリー2隻遭遇編に続きます。

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