14 nights / 15 days, one-way from Kobe (Osaka-Kyoto, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

アフタヌーンティーも、ちゃんとある。

ビュッフェの料理エリア。 料理を指定して、取ってもらうシステム。

デッキ上部にフライングフォックス(空中に張られたワイヤーを滑車で滑る)があった。

P&Oにしては(というと失礼か)、内装が全般にシックで、落ち着いた感じ。

12日。台風よけで上陸できず、強制シーデイ。 乗客参加のシアターでのゲームショー。

10日。最初のシーデイでオークションかな。

【寄港地観光　秋田】

【寄港地観光　秋田】

【寄港地観光　青森】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　跳人は本当にはねていました。

【寄港地観光　青森】

牡蛎屋定食いただきました♪ 牡蛎オイル漬け、牡蛎フライ、牡蛎の味噌汁、牡蛎ご飯、牡蛎ドレッシングのサラダ、牡蛎の佃煮、タルタルソース、牡蛎のドレッシングが入っていた小鉢、それと焼き牡蛎です。 牡蛎ドレッシングがおいしくてお買い上げ！

宮島到着後、どなたかのブログで拝見して行こうと思っていた「牡蛎屋」 あれ？雰囲気が違う・・・なんかオシャレ？ お聞きしたら、「コロナの時に畳から改装したんですよ～」と・・・ 写真もOK!いただきました。

なるほど。半屋外の屋根付きの待合室。これから乗船する船を、目線を合わせて間近で見ながら順番を待つ演出。

ピカピカの金沢港ターミナル。中は広々してました。

大さん橋が真正面に見える「シタディーンハーバーフロント横浜」で前泊！ 早朝、ダイヤモンドプリンセスの入港を見守りました。

無事に着岸！！ 最高の眺めを味わえるホテルですが、雨だと傘が必要になります。 タクシーで行くにはあまりにも近すぎて・・・

長蛇の列の一般乗船客を横目に見ながらヨットクラブ利用者はVIP扱いでスイスイと乗船。

東京国際クルーズターミナルの外観は日本の伝統的な「屋根のそり」を取り入れたデザインで陸側はお客様を迎えるために、岸壁側は船を迎えるために反った意匠となっているらしい。 MSCベリッシマは基隆に向けて東京港を出港。

境港での寄港時に撮影。船上からの眺めで、港湾施設と工業地帯、遠くに海が広がる風景。

境港の古い町並みに建つ、白壁と黒い格子窓が特徴的な日本風の店舗。提灯と看板が掛かり、階段入口には手すりが備えられている。

下船日の午後。 佐渡が近い。

過去何度も開催されていたというチャータークルーズ。5年ぶりの今回のクルーズに初めて乗船しました。 お見送りは、新潟万代太鼓「華龍」の皆さんです。