にっぽん丸乗船記(1日目、11月21日)
我々が指定された乗船時間は10:45でした。 神戸まではJR1本で行けますが、事故とかでの遅れまで考えて 3時間ほど前に余裕を持って出ました。 すんなりと神戸に10時前に着くことができました。 さぁ、困った。 船からは蜜を避けるために 時間通りにターミナルに来るように言われています。 直接向かうとスイートのお客さんと同じ時間に到着します。 久しぶりの神戸なので、ポートライナーで時間をつぶすことに…
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我々が指定された乗船時間は10:45でした。 神戸まではJR1本で行けますが、事故とかでの遅れまで考えて 3時間ほど前に余裕を持って出ました。 すんなりと神戸に10時前に着くことができました。 さぁ、困った。 船からは蜜を避けるために 時間通りにターミナルに来るように言われています。 直接向かうとスイートのお客さんと同じ時間に到着します。 久しぶりの神戸なので、ポートライナーで時間をつぶすことに…
 **( ゚д゚)<おいいいいいい!!!!!!!!!!** これは初っ端からイベント発生です。 たしかにこの日はいいものの、結構な風が吹いています。 まぁ、でも、運行自体はしてるし、大丈夫、だ、ろ(不安げ) ちなみに私は船酔い自体はそこまで弱くないのですが、酔ったことがないだけに自分のキャパシティがわからない。もし酔った場合、30分は地獄に耐えなければ…
~2019年:冬~ ダイヤモンド・プリンセスを下船してはや半年以上が経過しました。 **( ゚д゚)<船旅がしたいよおーおーおー・・・(エコー)** 毎日のように続く仕事。 次のクルーズの目処もまだ立っていない。 もうね。半分禁断症状のようなもんですね。 家の近所で 日帰りで 船旅ができる そんな場所はないかなぁ・・・ というわけで某日。 私がやってきたのがこちら。 どうやら寝てる間に入港したみたいです。全然気がつきませんでした。 というわけで現在7時。 とうとうやってきてしまった下船日!! ですが最後に船で朝ごはんが食べられるので、最後の最後まで船の空気を味わいます。 8日間慣れ親しんできたホライゾン・コートレストランも、今回が最後。 !…
##二日目の朝です。 このクルーズではまだ船の揺れに慣れず、酔い止めが欠かせませんでした。   室内テレビで見てみると、昨日の夜は相模湾周辺をまわっていたようです。 夜明け前のデッキ。誰もいません。  日の出を撮るために船首で待ち構えていました。天気も良く、良い感じ…

時刻は出港1時間前となり、いよいよ恒例の避難訓練のお時間がやってきました。 船の着岸している埠頭には、横断幕も飾られていました。  さて、避難訓練。 国際海事法でクルーズ船は避難訓練が義務付けられているため、どの船に乗っても避難訓練は経験することになります。私は、前回のコスタ・ネオロマンチカの経験があるので、感覚としてはだいぶ慣れた行動ができました。…
さて、いよいよ乗船日がやってきました!! 船の入港は午前6時、乗船は午後からということですが、お昼頃に友人とお茶をする約束をしていたので、朝9時半ごろに神戸ポートターミナルに到着します。 既にダイヤモンド・プリンセスは着岸していて、お客さんが下船している最中でした。  さすが10万トンオーバーのクルーズ船。まるでマンションのような船体です。 乗船はお昼…
有馬温泉での宿は[「元湯 古泉閣」](http://www.kosenkaku.com/kosenkaku/) GW期間で予約した時期も遅かったため、空きのある旅館には数限りがあり その中から「意外とリーズナブルで料理も美味しそう」という理由で選んでみました。  小高い山の上に建っているため眺めは良いのですが お店の連なる温泉観光地からは、坂道を上がっ…
下船後は、港から車で20分程の所に住んでいる主人のご両親に車で迎えに来てもらい そのまま淡路島へ。 この日はお天気が悪く、小雨が降ったり止んだり。 折角の「石海峡大橋」もどんよりです。 淡路島へ行くのは、まだ橋が出来る前 洲本までフェリーに乗って、大鳴門橋を渡り徳島まで遊びに行った時以来です。  橋を見た後は、そのまま南下して[「あわじ花さじき」](h…
神戸発、宮崎経由、大阪着のクルーズに行ってきました。 行先はどこでもいい! 飛鳥Ⅱの乗ることが目的の旅です。 神戸モザイクから撮った全景 ダイヤモンドプリンセスに比べるとだいぶ小さいです。  乗船後、まず部屋に入りました。  一度も使わなかったバスタブ お風呂はグランドスパ(大浴場)を利用しました。 グラ…
北海道旅行記の間に割り込む形になってしまうのですが、 本日7月10日にノルウェージャンジョイが神戸港に初寄港しました! というわけで私もポートターミナルまでその姿を観にいってきました!! 時刻は出港予定時刻の15分前である17時45分。  でかーーーーい!!!! 16万7725トン!旅客定員数3883名!! ビルというより巨大な壁がそこにあるかのような…
日本の国内をくるくる回る外国船が増えてきました。 海外の船籍の船が回る場合日本国内の寄港地だけではいけない決まりがあるらしく どの船も一か所は海外へ寄港します。 そのほかは日本の港のあるつまり、停泊できる場所に寄港して乗客は そこから停泊している間に観光に出ます。 大きくはそのあたりの地名でコース名が出ますが、実際は降りてすぐ町ではないということもしばしばです。 地中海などでは歴史も長いので大体…

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