激安航空券
2006年6月7日 11:30
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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先日の記事でもご報告したように、今回の香港行きは、某野球選手が広告塔になっている
急成長中の某旅行社の定例企画である、「先着xx名限定」っていうものでした。
当然ながら、航空会社、便などは指定できません。
そのかわり、出発日の指定は緩やかで、金曜日発でも発券してくれるらしい。
最悪、成田を午後便で、香港を朝便っていうパターンだと、金曜日の午前中まで仕事
して、午後半休。あとは月曜日を一日休めば行けちゃうなと皮算用。
このパターンで、現地での行動時間は丸2日間取ることが出来ます。
当初と違って、受付開始日以後、どの支店でも電話受付をしてくれるということで、
ダメかなぁと思いつつも地元の支店に電話してみたのでした。

地元は地方都市ともいえない関東辺縁部の街で、他に旅行社といえば、地元鉄道系の会社 とJTBの支店があるだけっていう街なのに、なぜかこの会社の支店があるのです。(^^;)

そうしたら、なんと取れちゃったんですね。
ちょっとびっくりしてしまいました。

本当に狙っていたのは、香港までビジネスクラスで往復6.9万円っていうやつだったの
ですが、これは受付店舗が限定されていて、地元では受けてくれないチケットだったので
後回しにしちゃったのが運の尽きで。
エコノミーで確保ということになりました。

5月中なら2.2万円だったんですが、6月に入ってしまったので2.4万円と2千円増し。
あと、予想通り、便は成田を午後で、香港を朝というモノでした。
航空会社はUA。
ま、だいたい香港へ行く場合の安いチケットは、UAかNWと決まっているので....
想定の範疇でした。

さて、これで航空券の出費は終わりかというとさにあらず。
昨今のオイル事情で、"燃料サーチャージ"なる追加料金が発生します。
気持ち的には、「なんだよ、看板に偽りアリじゃん」って思わないでもないですが、
一応、パンフレットには"小さく"その旨は書かれていたので、とりあえず嘘ではないと
納得して請求金額を見ます。

チケット代金 \24,000- 航空会社未定(注) 香港直行便 往復航空券 TAX \2,800- 航空保険料・燃料サーチャージ等 TAX \2,430- 香港出入国税等 TAX \2,040- 成田空港施設使用料 合計 \31,270-也 (注):料金を払わないと航空会社や便は確定しないシステムなので、この時点では未定でした

諸費用が\7,000-!!
航空券が安いだけに、この諸費用の金額がやけに高く感じます(^^!
だって総費用の20%以上なんですよ。
それに「"等"ってなんじゃい!?」って思いませんか?
あと「航空保険料」って何?
これって、どこで申し込んでも同じなのかなぁ。というのが正直な疑問。
まぁ、最後の成田の利用料は同じですけどね。
燃料サーチャージは航空会社によっても違うだろうし。
そういう意味で、"航空会社未定"っていうのは実は結構納得がいかないのですけど。
なんとなく不明瞭な請求内容だと思いませんか?
内容について正しても、結局書かれていること以上の話は聞けませんでした。

今回は期日も迫っていたし、希望通りの日程で便が押さえられたのでこのまま払い込みましたが、
普段ならゴネてたかも知れません(^^!

さて、皆様のご意見は如何に

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コメント

6
ゲスト
2006年6月8日 17:40

燃料サーチャージってどこの航空会社も一緒ではないかしら?船の場合は一緒でしたよ。にしても諸費用って高いですよね〜。実は月末に一時帰国することになったのですが、WCの影響で航空券がなかなか取れず...。JAL直行便1140ユーロと言われ、まぁ仕方ないかと思ったらなんだかんだ含んだら1330ユーロに跳ね上がっちゃって。結局貧乏がましく安い経由便をインターネットで押さえました。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月8日 18:03

えっ、そうですか? 一応調べてみたんですけど、UAとCXでは料金が違ってました。(CXの方が安かった)まぁ、UAの方は間に旅行会社が入っているので、なんとも言えないんですけど...(CXはダイレクトの価格でした) WC....そうですね。いよいよ始まっちゃうんですね。ユーロで200の差って大きいですね。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月8日 18:07

後不可解な事実がもうひとつ...(^^;) 香港の出入国税等って奴ですが、これもCXダイレクトだと安いんです。 UAはUSのエアで、CXはまぁHKGのナショナルキャリアっていうのもあるのかもしれないですが、某旅行社さん、もしかしてボッてるのかな???

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月8日 18:16

燃料サーチャージと航空保険料の航空会社別の一覧表が"e-tour"さんのサイトにありますね。やっぱりUAは高いんだ.... http://www.etour.co.jp/air_hoken_sur.html

ゲスト
2006年6月8日 19:08

ふうん、そうなんですね。確か船(といっても貨物船)の場合は同盟でタリフを決めていたと思うので一律だったような。でももちろん客によってオールインレートをいろいろ出してるから、あってないようなものでしたが。今回はKLMで帰ることにしたのですが、ルフトに比べるとわりと良心的な値段。上手く乗り継げるといいです...。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月8日 19:15

船のほうはいろいろありそうですね。特に貨物は競争が熾烈でしょうから。客船は船ごとに違ってそうな気がしますね。確認はしていませんけど。旅程や船によって燃料の消費量が全然違いますから。KLMだとアムステルダム乗り継ぎでしょうか。あの空港、トランジットしかしたこと無いですけど結構好きです。

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