スタテンダム船内見学会その６です。
メインダイニングの"ロッテルダムダイニング"でランチをいただきました。
ダイニングは２層になっていて、入り口は上層階のみになっています。 なので入り口はDECK 8になります。 上からの眺め。
下層階のカウンター
メニューです。
今回はエージェント向けなので... そういうタイトルが...
キャプテンやホテルマネージャーの名前が記されています。 献立です。
パン。おいしかったですよ。
パンがおいしいのはポイント高いです。ちゃんと暖めてあったし。 オードブル。
メイン。こちらはフィレミニヨン。
いろいろな船社で"フィレミニヨン"を食べましたが、今のところ、一番おいしいかも... 別のメイン。サーモンです。
これは一番じゃないかも... デザート。凝ってました。
写真を見てもお解かりいただけるかと思いますが、もう大満足の見学会でした。
是非、乗りたくなりましたね。
総トン：55451 船長：219.3m 船幅：30.8m 喫水：7.5m pax:1258 pmax:1613 crew:618 1992 Fincantieri,ITA
見るだけで・・・何だか満足してしまったマロって・・・貧乏性？(((（＾＠＾* 良かったね〜☆
２１９．３ｍとは思えないほど、広く大きく感じました☆
もちろん、メニュは色々なのでしょうね（＾−＾）
最近は、低脂肪やベジタリアンのメニュもかなり充実してきて嬉しいです♪
とても上品です。ランチだからこの量なのでしょうか。
ディナーもこれ位ならすごくうれしいです。
美味そう〜！ 私も食べたい！
特にデザート 生唾ゴックンですよ！
とんとんしゃん、アクエリアスと比べてどうですか？
この時代のHALの船は、船型的には"ずんぐりむっくり"で、幅重視って言う感じがします。クリスタルの船とは対照的ですね。
本番クルーズのメニューはもっと充実してると思います。
ディナーの量は、もっと多いでしょうねぇ...
デザート、おいしかったんですけど、量が...
私には多すぎました...(^^;)
マロにとってはアクエリアスは生まれて初めてのプチ航海だったからね 全てが満喫できたんだけど
冷静に拝見してみると こちらのほうが圧倒的に素晴らしい気がします。
ただね、最近思うのはね 偉そうなんだけどね お船の備品とか建造された年とか会社の予算もあるからね 見た目には色々感じるものがあって・・・
「船をスタッフ自身が愛しているという心意気を クルーのそれぞれのサービスから感じられるか」 というところに マロなりのクオリティーを見つけたような思いなんです（＾＠＾**
設備も食事も豪華ですね。
正しい認識だと思いますよ。結局、ホテルと同じなんですよ。クルーズ船って…
"豪華"って便利な言葉なんですけど、その実、なにをもって"豪華"とするのかが意外と曖昧なんですよね。
デザートに釘付けになりました。
日本人には甘さ控え目が人気でしょうが、外国船のデザートは
味も量もガツンとヘビーそうですね。私は好きです。
はい、"ガツン"と"ヘビー"でしたよ...
私、食べ切れませんでしたから...(^^;)
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