大阪天保山への旅　その１　お出かけの脚（往路）

10/22、友人からのお誘いで、大阪は天保山へ日帰りで出かけました。
前泊や後泊ができる余裕は無く、新幹線で行くにもお金はかかるしで...
結局、青マイルで往復行く事に...
国内線、しかも大阪便なんて...勿体ないなぁ...（＾＾；）
青マイルはアメリカ系のエアのマイルと違って期限があるので、毎年何らかの形で1万マイルくらいは消費しないといけない程度には溜まってはいるんですよね。
本当なら海外へサラッと出かければ3万くらいはすぐなくなるんですが...
行きたいところはなかなかマイルでは取れないというジレンマが...

青マイルは国内線だと片道でも取れるのですが、これがなんと9000マイルも取られるんですよ。往復だと12000マイルです。
こういう仕組みもね...
なんかユーザーフレンドリーじゃないですよね...
せめてユナイテッド並みに国際線も片道取れるようにして欲しい...

羽田<->伊丹 往路は１７便 09:00発。復路は４０便 20:20発でした。

帰りはもうちょっと早いのにしたかったんだけど、マイルでは取れず。
この時間だと、家まで最後に乗る終バスに間に合わないんだよなぁ...

国内線に乗るのは、昨年3月の 宮古->那覇->羽田 以来です。
羽田の２タミに来るのも久しぶり...

乗機は７７７でした。

座席もそんなに良いところがあいているわけも無く...
中央列の通路側ギャレー前座席（後ろに席が無い位置）を確保。

大阪線って、意外と乗客が居るんですね...ちょっとびっくり。
大阪線はドアクローズからドアオープンまでで実質1時間強っていうところですから、上がりきってちょっと経ったらもう降下が始まるっていう感じですね。

伊丹から天保山へはUSJを経由して行くつもりでした。
USJから海遊館までキャプテンラインがありますから。
コレに乗って、海上からも写真を撮ろうという魂胆でした。

伊丹に着いて、ドアオープンが10:07。
ゲートは比較的近かったんですが、座席がわりと後ろだったので、降機には若干時間がかかりました。
USJ行きのバスは10:45。
先にチケットを購入しましたが、ちょっと時間があったので、展望デッキへ。

モヒカンが居ました...

不定期運用（何処の路線で飛ぶか解らないっていう意味だそうです）の７６７です。
私が見たのは５４３便ですね、鹿児島行き。
こちらが乗ってきた７７７

バス停です。

取ってつけたような名票ですが、これ、USJ線は早い時間で終わってしまうので、その後は別の路線の停留所になるからなんです。

乗車中に撮った天保山の絵は既報の通りです。

USJには10:25前後に到着。

ここからキャプテンラインの乗り場までが遠いんですよね...
キャプテンラインのUSJの発時刻は毎時１５分と４５分。
４５分のに乗らないといけないので、結構あせります。

こっちから入って...

地球儀の前を通り過ぎて反対側の出入り口へ

アーケード街を抜けて、JRのUSJ駅を抜けて交差点を渡るとやっと乗り場の案内が見えます。

次回へ続く...