最後のドタバタ...（＾＾；）

三菱エアロエース面長で、バッタみたい顔をしたバスという印象があります、私は。

それは。。。お疲れ様でした！

お疲れ様でした！
旅の最後にコレは疲れ倍増でしたねー。(・_・、)

クルーズ中は、大変お世話になりました。
また、毎晩の呑みにお付き合いいただきまして、ありがとうございました♪
これに懲りずに、次回も宜しくお願いしまーす♪♪(^_^)V(^_^)V

いただいた六花亭のお菓子は、今朝、老母が美味しくいただきました。(≧∀≦)
いつもお気遣いいただきまして、ありがとうございます。m(_ _)m

今日はまだクルーズボケが納まりません。
中途半端な時間に腹が減って… アフタヌーンティー無いのぉー？ σ(^_^;

お疲れ様でした。
神戸は午後から雨の予報でしたけど、フライトは散々でしたね。
私は、クルーズ以外に予定はなかったので、さっさと下船し１０：５０発のスカイマークで帰りました。帰宅したとたん大雨となり、神戸でぶらつかなくて正解でした。
キャプテンズサークル・パティーはないしロブスターディナーもなかったですが、最後のサンプリンセスは十分に楽しめました。一番良かったのは乗船客に傍若無人な中国人の団体がいなかったことですね。ブルーカードが９０％でゴールド以上のリピーターはわずか８２名だったそうです。

コメントありがとうございます。
あれは、「毎夕のホイールハウスの貸切」船内新聞にも載っていないし、何のイベントだろう・・・と思っていました。そういうことだったのですね、それは同感でパプリックスペースの専有はやめてほしいと思います。
たしかに、キャビンはダイヤモンドから乗ってくると、かなり悲惨な状況だなぁ・・と感じます。ハンドシャワーも急いで取り付けたのかプライヤーで締めた跡の傷だらけ、どこの排水も悪く、バスローブは子供用かと思うほど縮んでいるし、ダイヤモンドから比べるとフロントを含め日本人スタッフ＆クルーの質は格段に低いしと、問題は多かったです。ただ、釜山抜港、航路変更を覚悟していたので、予定どおりの航海だったからそれだけで喜んでしまった節は確かにあります。
下船時にギャラリー天井から大量の水漏れが生じてフロアーは水浸しとなりワイワイやっていましたけど、ご覧になった方はいらっしゃいますか。

横から失礼しまーす。

Ｒ階のステーキハウスの真下では乗船翌日位からインサイドキャビンに、床を乾燥させる乾燥機ブンブン廻していました。

その時はシャワールームがオーバーフローしたのかな？

なんて思っていたのですが、下船前日に水漏れインサイドの斜め向かいのアウトサイドキャビンもカーペットめくって乾燥機！

範囲が拡大していたので、天井裏の排水管から漏れたんでしょうかねぇ？
該当キャビンの方はお気の毒でした。

自分自身は水漏れ障害も無く、日本人クルーとの接点も無く、快適に過ごせました。
やっぱり、あのサイズは楽チンです♪♪
空いていたのも、好印象の理由の１つデス。

難点を言えば、シャワーの水圧が弱すぎだなぁ。
お安かったので、それも含めて許容範囲と思っています。

あ。あともう一つ。
Ｋ国人の団体の降りた後のエレベーターに乗ったら“Korean pickles smell”がハンパ無くて参りました。(；´Д｀)クルーも苦笑い。σ(^_^;σ(^_^;