さて、今年のクルーズも残すところあと一本。
こうなると、次を決めたくなるのですよね...（＾＾；）
今回、白羽の矢を立てたのはダイヤモンド・プリンセス。
いやぁ、売り方にいろいろ不満はあるんですけどね。
乗らないと続けてくれないだろうし。
やっぱり乗ってちゃんと評価したいし。
というわけで、来年の日程を早くからチェックしていたのです。
まぁ、フューチャークルーズ持ってたっていうのもあるんですけどね。
決めたのはコレです。
龍馬ゆかりの地神戸・長崎・高知と韓国 6日間
週末利用6日間のコンパクトな日程で南国"高知"と活気あふれる港町"釜山"、「ダイヤモンド・プリンセス」建造の地"長崎"を周遊。 3日目早朝には関門海峡クルージング
スケジュール 6/10（金）神戸（日本） 6/11（土）高知（日本） 6/12（日）釜山（韓国） 6/13（月）長崎（日本） 6/14（火）［終日］クルージング 6/15（水）横浜
神戸から横浜へのデスティネーションチェンジクルーズです。
視界が遮られるアウトサイドで予約。
このカテゴリだと、デッキが固定されるので。
デスティネーションチェンジなので、比較的お安い価格で出てます。
皆様も如何ですか？
現在、もう一本を検討中。
来年はこの２本かな...
与太爺さん
常に釜山が絡んで来ますね
規約で絡まないとダメ何だろうが？？？ですね
pandaさん、おはようございます。
「カポタージュ」という国内産業の保護規制があるんです。
そのため、外国船籍の船は、国内オンリーの旅程を組む事が出来ません。
かならず旅程の中で、一箇所は日本以外の地に寄港しなければならないのです。
済州島や釜山は近いですからね。
どうしてもこのどちらかに拠ることになります。
北海道方面ならコルサコフやウラジオストクなんですけどね。
与太爺さん
韓国は例の病原箘で航路は大幅に欠航しているのにクルーズは関係ないんですね
クルーズ会社は韓国入国しないように通達を出すのかな？
pandaさん、おはようございます。
関係大有りですよ。
これは来年の話なので。
今は軒並み航路変更で韓国は外されてます。
与太爺さん
SARSが流行った時に急遽仕事でバンコクに行く事になったのですがＮＷのバンコク便はガラガラでした
普段なら７４４が満席ですからね
今の韓国／各国発着便はそんな状況でしょうね？
pandaさん、こんにちは。
MERSの前から日本線は閑古鳥だと思いますよ。
今、好んで行く人はいないでしょ。
それ程、日本人は冷めてると思います。
日本発着でないクルーズだと、大浴場はどうしてるんですかね？
へきさん、こんにちは。
どうしてるんでしょうね？
大幅ディスカウントとか入場無料とか…(^^;)
やるんじゃないですかね？
そのままじゃ日本人以外には死に体の施設でしょうから。
与太爺さん
韓国の大統領と言えば国のトップですからね？
トップがあれじゃね〜
pandaさん、こんにちは。
日本も余所のこといえる状況じゃ無いと思います…(^^;)
与太爺さん
結論は
『どっち付かずです』
ね！！
pandaさん、こんにちは。
「どっちもどっち」
かなぁ…(^^;)
関門海峡、魅力的です。
歩いた海底トンネル、閉鎖されたと聞きましたが？
定期船ですが、神戸から門司まで計画してます。
以前は朝着いて夜帰る、でしたが、博多に泊まりフリータイム２日に！
でも、何時？ 未定ですが愉しみにしてます。
与太さんの記事で、行った気分にさせて頂いてます。
ミチルさん、こんばんは。
リフレッシュ工事は昨年終わってると思うのですが…取り敢えず閉鎖はされていないと思われます。
神戸〜門司、良いですねぇ!!
瀬戸内を満喫して下さい。
そうなんですか？ 人道は感激しました。
行きも帰りも夜の航海で、瀬戸内の風景は全く見られませんでした。
次回は、干潟を歩きたいと思ってます。
ミチルさん、こんばんは。
そうか…夜になっちゃうんですね…
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