香港弾丸ツアーレポート　その２　出発

７／１０、２２：３０頃の羽田国際線ターミナル。

いやぁ...人多いなぁ...（＾＾；）
到着階ではこんな展示物があったらしい...

お米のプレゼンテーションみたいだったな。
中央は炊飯器のオブジェらしい...

リアルタイムでも投げましたが...
私の年代の男には解らない商品...

でもすんごい売れてた...
外国人がどんどん持ってレジに行っちゃう...

今回もANAでしたが、機材は７６７だったので...
これなら２−３−２ですからね。
また、ツアーのチケットにしては珍しく、座席指定の縛りがなくて...
※普通、４８時間前とかですよね...
旅程表に記載されてた予約番号でとっとと座席指定できたので。
結構良い席抑えられました。

ちょっと時間があったので、最初カードラウンジ行ったんですが...
ラウンジの外まで待ち行列で...
とりあえずやめてショップ巡り。
12:00過ぎに再度行ってみると、もうガラガラだったので、ちょっと休憩。
スマホの充電とかして、ソフトドリンクで喉を潤します。

搭乗開始10分前にゲートへ。
搭乗ゲートも１１０番。
出国審査場出てすぐのゲートです。

機内はこんな感じ
※ここからiPodの絵なので...画質悪いです

787とシートが違って、背もたれが倒れるタイプ。
モニターも小さいです。
ちょっと旧いままですね...
でもこっちの方が787よりすわり心地はいいと思うんだよなぁ...
窓側２列です。

こっちの方が客からみたら理に適ってますよね。
3列シートって、普通の客から見たら良いことなんてまずない。

定刻、ゲートオフしたのですが...
タキシングがやけに短いなって思ったら...
深夜１時過ぎの便なのに、なんと16Rからの離陸。
Dは勿論、Cですらないって...
やっぱり767ならではなのかな？
それとも何かあった？
台風は接近してたけど、まだ羽田近辺はとくに影響なかったと思うんだけど...

台風絡みといえば、航路が変でしたね...
たとえばこんな感じ。

こんな感じで飛ぶのは初めてかも。
一旦大きく太平洋側に南下して、その後台湾付近に戻るっていう航路でした。

機内食は朝食になります。
シンガポール便だと夜食もあるんだけど...
香港便はなし。
和朝食です。

こちらは洋朝食

6月にシンガポール便に乗ったときもそうだったけど...
ヤクルトが付くようになったんですね。
これは何気に嬉しい...
オレンジジュースは飲まずに手荷物に入れます。
あとはペリエを貰って...
ご馳走様でした。

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次は香港到着編。