2016 ダイヤモンド・プリンセス 龍馬縁の地クルーズ その29 4日目 長崎の朝

2016 ダイヤモンド・プリンセス 龍馬縁の地クルーズ その29 4日目 長崎の朝

2016年8月8日 06:59
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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クルーズ4日目。
この日は長崎に寄港です。


まずは女神大橋。
朝6時ちょっとすぎ。
橋が見えてます。

この時はちょうどブリッジの上で見てました。
雨が降ってて...
ちょっと辛かったですね。

早々に退散して、ビュッフェで朝食。

初オムレツですかね。
ちょっとオペレーションがめんどくさいのですよ。
普通にステーション作って欲しいな...

さて、長崎での今回の我が家の目的は...

・三菱長崎造船所の史料館見学 ・あらたなちゃんぽんやの開拓 ・ラスクの購入 ・干物の購入

といったところですね。

さて、下船に際してどうしても書いておかなければならない出来事が... 今回の長崎は、日本入国になる寄港でした。 入管の手続きは毎度の事なので、これといって特記事項は無かったのですが... 問題は入国審査を終えた後にありました。 松ヶ枝は入国の手続きは第二ビルの方で行われるのが常なのですが、この場合、入国後、街へ出ずに帰船するには、第一ビルの方を経由して船に戻らなければなりません。接岸時刻が結構早かったので、多分、船に戻られた方も多かったように思います。 そのあたり案内する為に、おそらくGSAの社員と思われる人物が、第二ビルの出口のところに配されてたんですけどね。 この人物がとんでもなくて... 何が面白くないんだか、乗客を罵倒してるんですよ。 あげく、「私は案内係じゃない!!」みたいなことをヒステリックに叫びだす始末。 なんだかね...だったら客前になんか出てくるなよって言いたくなりますよ。 何でこういう勘違い人間がいるんですかね? 業界のレベル低すぎ...

書くべきことは書いたので...続けます...(^^;)

下船はかなり早くできて、8時過ぎには長崎駅にいました。

向かって左から、885系かもめ、中央奥にキハ66系ハウステンボス、そして787系ですね。

まずは三菱長崎造船所史料館見学です。
事前予約で3便を予約してたのですが、思いのほかはやく下船できたので、1便に変更してもらいました。
直接、乗り場(長崎駅です)に行って、係りの社員さんに相談したらその場でOKでした。
ちなみに、1便の出発時刻は8:40です。
詳しくはこちらをご覧ください。
バスに揺られて10分くらいですかね。
造船所の中に入っていくので...
写真は撮れませんが、とても興味深い移動ですよ。

資料館の建物

や、それに付随する構造物

資料館の内部(全部ではありませんが...)

は撮影可能です。

いやぁ...面白かったなぁ...
ココ、お薦めです。

長崎へ行かれたら是非。


次はセカンドミッションである「あらたなちゃんぽんやの開拓」編です。

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