今から遡る事約７年。
2010年に、香港発着でCosta Classicaという船に乗りました。
アジアミステリークルーズ乗船記
このCosta Classicaの姉妹船でCosta Romanticaという船が居たのですが、
この船が2011年に大改装を経て、2012年から再就航したのがCosta Neo Romanticaです。
大改装前はまさに姉妹船という感じで、細かい差異でしかなかったのですが、
この大改装で、姉妹船と意識できないほど外観も変わり、内装も変わってしまってます。
Costaは、日本市場では長らくCosta Victoriaを運行していたのですが...
キャパに見合う集客が出来なかったのか...
はたまた、目先の新規感を演出する為か...
この日本発着の運用船を、今年（2017）から、このCosta Neo Romanticaにチェンジしたんですね。
キャパ的にはおよそ２割のサイズダウンといったところでしょうか。
当初はCosta Victoriaと同様に、日本海側で定点クルーズを行っていたのですが、
この年末を控えて、海域を太平洋側にシフトしてきたんです。
しかも発着地を東京（晴海）に設定...
関東在住の我々も直に拝む事が出来るという訳で。
そうなれば当然首都圏の旅行社も力が入るわけでして。
見学会が設定されたんですね。
先日見たSuperStar Virgoと同様に、"クルーズネットワーク"さんの主催。
姉妹船であるCosta Classicaの乗船経験を活かしつつ、じっくりと見させていただきたいと思ってました。
では次から実際の見学編をスタートします。
ネオロマンチカ、晴海からというのが良いですね。
東京を見ながら船出も良さそうです。
ネオロマンチカの最終価格、上海から東京５泊６日9800円の案内を見て驚きました。年末なので上海までの航空券が高く、色々なハードルがあって行けませんが、日本のクルーズも安くなってきたという印象です。
ぼるキャビさん、こんばんは。
あれは特殊ケースですから…
船社の旅程設定が悪すぎるんですよ…
だから集客できない…自業自得なのです。
加えて、コスタは当初キャンセル規定をねじ曲げて利用者を激怒させてますからね。
或る意味、集客という観点からは、利用者から見放されてる部分も有ると思います。
晴海発着、今のところ軒並み40％も乗ってませんから。毎回ガラガラですよ。
私達が乗る年末年始はそれなりに集まってるみたいですけどね。
> 与太爺さん
おはようございます。
旅程設定、確かに悪すぎますね。
利用者から見放されているとのこと、そうでしたか。
40パーセントも乗ってないなんて。。。
来年は、ドリンクパッケージをつけて値上げになるようですね。
ますます離れていきそうです。(飲めない人にとっては迷惑でしかない)
年末年始のクルーズ楽しみですね。
ぼるキャビさん、こんにちは。
仰る通りですね。
レスオプションも考えるべきですよね。
目線がヤッパリおかしい…(^^;)
日本のクルーズって自腹を切って乗ってない人間が考えると禄な事がない典型ですよね…
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