Carnival 追加売却 (その３：最終）
13隻が明らかに
今回の入れ替え対象となっていた13隻が23日に発表されました。噂になっていたファンタジークラス8隻の中から2隻、Carnival Fantasy と Carnival Inspirationとなったようです。この入れ替えで出て行く13隻に変わって、新造船が加わり、発着港の入れ替えを含めて船の移動も計画中とニュースは報じています。
13隻のリスト
Costa
Costa Atlantica → Carnivalと中国の合弁企業へ売却
Costa Mediterranea → 同上
Costa Victoria → イタリアの造船所に売却
Costa NeoRomantica → Celestyalに売却
Holland America
Amsterdam → Fred Olsenに売却。MS Boletteとなる。
Rotterdam → Fred Olsenに売却。MS Borealisとなる。
Maasdam → 未確認
Veendam → 未確認
P&O(Australiaを含む）
Pacific Aria → Cruise & Maritime Voyages（CMV）へ売却。
Pacific Dawn → 同上
Oceana → Seajets(ギリシャのフェーリー会社）
Carnival
Carnival Fantasy → 未確認
Carnival Inspiration → 未確認
発着港の移動
今回の売却に合わせて、同じくファンタジークラスのCarnival FascinationとCarnival Imaginationが長期Lay-Upに入るとなっています。(Lay-Upは船員の確保と保険に大きく関係してくることから、長期Lay-Upは大きな決断になります。）
関連記事。
http://www.gard.no/web/updates/content/29524909/-lay-up-and-re-activation-revisited-japanese
結局Carnival Cruiseとして4隻が配船から外れて、新造船Mardi Grasが加わることになりますので、発着港の統廃合を含めて、船の入れ替えもニュースに出ていましたので、別ブログで。
COVID-19の影響
Carnivalの発着港変更
mr. minamiku
アメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ７泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は１０回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。
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