
2019年GWクルーズ選び(1)今年は港から眺めていただけ。来年こそは。
今年のGWは横浜港で眺めていただけ。。。 今年2018年は3隻集合となった横浜港のGW!港に船を見に行くのは楽しいけれど、船から見る港の方がやっぱり良いなぁ〜。 今年はプリンセスからダイヤモンド、NCLからジュエル、そしてMSCが乗り込んできました。巨大船スプレンディダの登場です。当然ベイブリッジをくぐることが出…


今年のGWは横浜港で眺めていただけ。。。 今年2018年は3隻集合となった横浜港のGW!港に船を見に行くのは楽しいけれど、船から見る港の方がやっぱり良いなぁ〜。 今年はプリンセスからダイヤモンド、NCLからジュエル、そしてMSCが乗り込んできました。巨大船スプレンディダの登場です。当然ベイブリッジをくぐることが出…

2019年はもうすぐ。 今年のGWは少し悔しい思いで、横浜港から船を眺めていました。 子供の学費が必要なくなった今、学費を払っていたと思えば、年に2回クルーズ行けなくはないな。と、「年に2回行くとして、週末の休みは、次にクルーズ探しをすれば知識は深まる、お金は使わない。よし!2019年はGWぶち切りで行くぞ。」と…

長期休みを使ったリポジショニング 2019年の日本発着GWクルーズは、コスタベネチアの参加もあり、さながら港の陣取り合戦のようになってきましたが、日本になじみの深い、セリブリティとHAL(Holland America Line)が見つかりません。どうしたのか不思議に思っていたら、見つけました。いつもより早めのア…

#Veendam まだ乗ったことがないが、次に乗りたい船会社のホーランドアメリカライン。 フェーンダム(Veendam)は、1996年製造と少し古いスタテンダム級の最後に作られた第4船です。5万トンクラスの中型船で、日本への寄港も少ない船。 サンプリンセス、コスタビクトリアと7万トンクラスには2度乗りましたが、5万ト…

Meraviglia MSC MSCの新造船メラビリア(Meraviglia)は、昨年2017年に就航したMSC最大の17万トンクラス。STX Franceの造船所で作られました。同型船が6隻発注予定でその第1船のようです。MSCの船は最新のSeaside/Seaviewシリーズ以外は全てフランスの同造船所で作っ…

Opera MSC MSCのOperaは、Liricaクラスの第2船。類似のクラスにArmoniaとSinfoniaがありますが、MSC初の新造船はLirica。それに続く船となっています。(ArmoniaとSinfoniaは同じ設計ですが、既に別会社によって就航しており、その会社の中古船が買収されてMSCに入っ…

Azura P&O 名門P&Oクルーズ。名実ともに外国のクルーズ船が豪華客船と言われていた頃。神戸港や横浜港にCANBERRAやORIANAが入ると見に行ったことを思い出します。 憧れだったキャンベラ 私にとっての豪華客船はQE2ではなく、P&Oの2隻とRoyal…

Horizon Pullmantur Horizonは1990年にセレブリティ(Celebrity)クルーズのFlag Shipとしてデビュー、Zenithと並んで2005年まで15年間、Celebrityを支えて来た船です。 *出典:クルーズシップコレクション200…

Zenith Pullmantur Horizonとともに、姉妹船ZenithもPullmanturで元気に活躍中です。ZenithはHorizonの次の船ですので就航は1992年になっています。 今回は、カナリヤ諸島の定例冬季クルーズを終えて、欧州北へリポジショニングのコースです。古い資料がですが、Zenith…

日本発着 or フライ&クルーズ 日本発着はもちろんお手軽で、さらに今年は選択肢も結構多い。しかし、10日間の休みが取れるのだから、やはり海外発着のフライ&クルーズを考えたい。 日本発着2人の料金を大まかに纏めると、日本発着はコスタベネチアのバルコニーが税・チップ込みで45万円。MSCスプレンディダが50万円。ク…

コースの選定プロセス GWの候補として6コースを比較検討したプロセスは、今までのブログで述べましたが、世界中のクルーズからぴったりしたものを見つけるためには、まずは世界中のクルーズからスクリーニングをしてショートリストを作ることから始まります。 日本の旅行会社なら、IACEトラベルのWeb Pageが比較的簡単で…

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