2019年GWクルーズ選び（６）MSCオペラのアドリア海周遊

Opera MSC

MSCのOperaは、Liricaクラスの第２船。類似のクラスにArmoniaとSinfoniaがありますが、MSC初の新造船はLirica。それに続く船となっています。（ArmoniaとSinfoniaは同じ設計ですが、既に別会社によって就航しており、その会社の中古船が買収されてMSCに入った経緯があります。）このクラスを皮切りに、それまで中古船で運営していたMSCの新造船ラッシュが始まりました。

また、上記４船は、５万９千トンだったオリジナルを２０１５年に改造。２５m近く延長して６万５千トンとなり再デビューしています。２５m追加の改造プロジェクトはRenaissance Programと呼ばれており、YouTubeに色々出ていますので、興味のある方みてください。「msc renaissance program」で出てきます。船体が輪切りにされて２５m追加されるビデオは圧巻です。

新造船ラッシュが続くクルーズ船業界ですが、中古船の売買も盛んで、船の製造過程から経歴を追いかけると、船選びの楽しみ方が広がります。２００５年からある以下の資料が私の参考書です。

話が、船オタクに飛んでしまいましたが、今回の航路は、６万５千トンに延長された中型船のOperaならではの島巡り。ワクワクする寄港地だと思います。

寄港地

Itineraryは以下の通り。

MSCは、複数の港で乗客が入れ替わることがあります。この航路もバーリ(Bari)発着（２７日乗船、４日下船）とベニス(Venice)発着（２８日乗船、５日下船）がありました。
ギリシャの島ミコノス、サントリーニとコトル、コルフ並びに乗下船地のバーリは行ったことの無い港。アドリア海で前回のクルーズと被りが少ない寄港地は魅力です。

日程とアクセス

日程的にはベストな４月２８日乗船の５月５日下船のベニス発着ですが、１日早い２７日乗船、４日下船のバーリ発着は値段が安く。その差は、いつも見ているアメリカの旅行会社によるとバルコニーの部屋を比較して＄４００。結構な差です。

Vacation To Go Website

私は、クルーズ選びにアメリカの旅行会社を使っています。扱っている船会社は全てではありませんが、ポピュラーな会社はほぼ全てカバーしており、世界中のクルーズから自分が気に入った航路を探すのに便利です。別の機会にまた説明をしてみたいと思います。

さて、寄港地が魅力で選んだ航路ですが、良いフライトが見つかりません。安全を考えると前日にバーリに入っておきたいところ。２６日金曜日に休みを取って参加するのですが、当日到着するのは、Alitaliaになってしまい、どうしても割高です。

寄港地は良いのですが、残念ながらこの航路は諦めます。