セブンシーズ・マリナー 東京へ
天候が心配でしたが、何とか晴れたようです。
本日、リージェント・セブンシーズ・クルーズのセブンシーズ・マリナーが
東京は晴海ふ頭へやってきました。
当初予定されていた入港時刻が変更になり、それではということで、出勤前に
レインボーブリッジへ行ってきました。
ラディソンからリージェントに変わって、ファンネルマークがどうなったかが
注目だったのですが、ちょっとがっかりですね。味も素っ気も無いデザインです。
ラディソン時代の方がいいなぁ...
晴海には出船で着岸しています。
水上バスからの眺めがお勧めですよ。
Seven Seas Mariner SHIP-FACTS
Overall length: 709 feet Beam (width): 93 feet Draft: 21 feet Passengers: 700 Officers: French / European Crew: 445, European / International Guest Decks: 8 Overall Decks: 12 Shipyard: Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire, France Launched: 2001 Gross Tonnage: 48,075 Cruising Speed: 20 knots Ship's Registry: Wallis & Futuna Propulsion System: Mermaid Pod System
参考リンク
2004年の来航（２回来ました）
http://www.overseacruise.com/20040920SSMharumi/
http://www.overseacruise.com/20041018SSMharumi/
2005年の来航
http://www.overseacruise.com/20050926SSM/index.htm
書庫:客船
シリーズページを見る旅行博レポート 沿岸急行船（フッティルーテン Hurtigruten）
コメント
2件レインボーブリッジからの撮影、きれいに撮れていますね。 私は、晴海に張り付いていました。 ファンネルマークの変更は私も残念に思います。 晴海で間近に見ると、船体の下部には錆が目立ちました。 船歴を考えると、仕方がないものかもしれません。
晴海も賑やかだったようですね。早くターミナルの対岸が整備されて、入れるようになって欲しいですけど。入れるのかなぁ.... 錆は致し方ないところでしょうね。マリナーの場合は日本に来る頃にはクルーズ中の汚れも相当でしょうし。美人は離れて見るものなのかも...(^^;)
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