巡視船　「しきしま」

このブログでは、ギリギリ扱える範囲の艦艇でしょうか...
でも限りなく軍艦に近いのがこの船です...

しきしま (JCG SHIKISHIMA)

就役 1992年 建造：IHI東京工場 排水量 総トン数：7,175トン 基準：6,500トン 全長 150.0m 全幅 16.5m 吃水 9.0m 速力 25ノット以上 航続距離 20,000海里

何故艦艇を扱わないのかについてはココでは述べませんが、横浜に行けば、どうあっても目に付く海上保安庁の第三管区海上保安本部。そこにあって、一番の存在感を持っているのがこの船ですね。

それもそのはず、巡視船としては世界最大なんだそうです。 そもそも開発された用途が本来の巡視船の用途とはまったく異なる船な訳で... この船、フランスからのプルトニウム運搬船護衛用に建造された巡視船なんですね。 この護衛任務に護衛艦を使うか巡視船を使うかで世論が賑わったのは記憶に新しいところです。 ※このプルトニウム護衛任務は、平成５年で終了しています。 結局、巡視船でと言うことになりこの船が出来たわけですが、それゆえ、通常の巡視船とはだいぶ様子が異なります。一番の違いは航続距離。20000海里っていえば、37000キロ以上になります。赤道上を回れるものならば地球一周も出来ようかっていう距離ですね。 また万が一襲撃された際にもプルトニウム運搬船を守れるだけの高い攻撃能力と自身を守る護衛艦並みの防護構造をもっています。 ※逆に言えば、積極的な攻撃能力は持っていないともいえます... ただし、この種の船であれば当然機関はガスタービンかと想像しますが、スピードを要求される仕様でもなく、前述のような長距離航続能力が前提のため、機関は通常のディーゼル機関になっているというのも特徴でしょうか...

特殊な船のため、同型船がたくさんある巡視船の中でも異彩を放つ存在で、姉妹船はありません。

横浜に行けば、たいていは見ることが出来る船です。
先般、ドック明けしてきたばかりなので今はとても綺麗な船体になっています。
じっくり眺めてみるいい機会かもしれません。

ちょっとヤマトっぽく迫ってみました...