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非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。
クルーズマンズではじめよう
クイーン・エリザベスで2022年10月頃に
エジプトの
スエズ運河
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：5時間以上
費用：無料
パナマ運河のように閘門がなく段差がないので、約２００㎞の区間をスムーズに進み、右側のアフリカ大陸、左側のアラビア半島の移り行く景観を楽しめました。
スエズ運河航行中は５階、６階、７階のデッキ前方が開放され、船団を組んで８ノット位で進んでいく様子は圧巻だった。
スエズ運河航行中は５階、６階、７階のデッキ前方が開放され、船団を組んで８ノット位で進んでいく様子は圧巻だった。
エジプトに寄港する人気クルーズライン
クイーン・エリザベスで2022年10月頃に
エジプトの
ルクソール
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：5時間以上
費用：20,000~30,000円
サファガ港から１２０ｋｍ位離れたルクソールに行くバスツアーに参加。
普通なら１泊で行くツアーが一般的なのに日帰りで企画したのがあっぱれ！
午前７時に出発し午後９時に帰ってきた過酷なバスツアー（往復８時間・トイレ休憩なし）だったが、参加料１９０ドル（約２８，５００円）と高額にもかかわらず、乗船客の半分以上の１，０００名が参加。
エジプトの歴史と文化に触れ、車窓からの景色に感動した。
普通なら１泊で行くツアーが一般的なのに日帰りで企画したのがあっぱれ！
午前７時に出発し午後９時に帰ってきた過酷なバスツアー（往復８時間・トイレ休憩なし）だったが、参加料１９０ドル（約２８，５００円）と高額にもかかわらず、乗船客の半分以上の１，０００名が参加。
エジプトの歴史と文化に触れ、車窓からの景色に感動した。
ノルウェージャン・スピリットで2020年2月頃に
エジプトの
スエズ運河
に寄港
寄港地観光：観光していない
ｽｴｽﾞ運河はﾊｲﾌｧ出航後の翌日通過しました、朝靄が晴れていく中次第に両側の景色がはっきりとしてくる様子は感動的でした。両岸の風景はｲｽﾗｴﾙ側が砂漠、ﾅｲﾙ側は椰子の畑も見られ異なっていました。ｽｴｽﾞ運河は、ﾊﾟﾅﾏ運河の様な水面の高さの調整はない長さ200km弱の運河でした。なお最初の100km強は交互一方通行で、ﾊﾟｲﾛｯﾄ船が前後に複数ついてくれました。この景色を楽しむ為、ﾃﾞｯｷ12/13の後ろ側ｶﾌｪに集まっている人が私達も含め多かったです。
ノルウェージャン・スピリットで2020年2月頃に
エジプトの
サファガ
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：
費用：
(第1日目)Fascinating Luxor & Valley of the Kings (7:40am - 20:30 x $199 x Level 3)
【ﾙｸｿｰﾙ観光の意義】ﾙｸｿｰﾙ神殿、王家の谷、ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王葬祭殿はｴｼﾞﾌﾟﾄ観光のﾊｲﾗｲﾄです。
【選定理由】紅海側から日帰りにてﾙｸｿｰﾙ観光ができることから選びました(ｲｸｽｶｰｼｮﾝ候補8件の中から選択)。
【ｲｸｽｶｰｼｮﾝ概要】ｻﾌｧｶﾞからﾄｲﾚ付き大型ﾊﾞｽ(ｺｰﾁ)に乗ってﾙｸｿｰﾙに向かいました。まずﾙｸｿｰﾙ神殿を訪れ、その後現地のﾎﾃﾙでﾋﾞｭｯﾌｪの昼食を取...
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寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
早朝、カイロから飛行機でアスワン空港に着いて、１９７０年に完成したアスワンハイダムの建設に伴って水面下に沈む島から別の島に移築されたイシス神殿を見学、その後、バスで蜃気楼が浮かぶ砂漠地帯を3時間近く走って着いた小さな町で昼食を食べ、アスワンハイダムの建設に伴ってイシス神殿と同様に岩壁に造られた神殿全体が水面下に沈むためユネスコが中心となって１９６０年代に移築された世界遺産アブ・シンベル神殿に行きました。
ナセル湖のほとりにそびえるアブ・シンベル神殿は素晴らしいの一言、これが移築されたものとは全く信じられない見事さでした。
見学後は、再びバスに乗って３時間余り走って夕暮れのアスワンの町に着き、香水の店で買い物後、ようやくナイル川の船着き場に到着、アリーサ（ALYSSA)号というクルーズ船に乗船しました。
ナセル湖のほとりにそびえるアブ・シンベル神殿は素晴らしいの一言、これが移築されたものとは全く信じられない見事さでした。
見学後は、再びバスに乗って３時間余り走って夕暮れのアスワンの町に着き、香水の店で買い物後、ようやくナイル川の船着き場に到着、アリーサ（ALYSSA)号というクルーズ船に乗船しました。
寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
早朝、部屋のカーテンを開けると澄み切った空に縞模様のような雲の線が走っていて感激。
朝食を食べてほどなくすると紀元前３００年頃に造られたというコム・オンボ神殿の船着き場に到着しました。
船を降りて１０分も歩かないうちに神殿の入口に到着。
二つの神を祭っているという二重構造の神殿の他、医療器具や女性の出産を描いたというレリーフやナイル川の水量を測ったという井戸を見学しましたが、有名らしいワニのミイラの展示館は有料というのでパス。
それでもレリーフは見事だし、以前は半分ほど砂に埋まっていたという神殿は素晴らしく、改めて古代エジプト文明の奥深さを感じたところで出港しました。
朝食を食べてほどなくすると紀元前３００年頃に造られたというコム・オンボ神殿の船着き場に到着しました。
船を降りて１０分も歩かないうちに神殿の入口に到着。
二つの神を祭っているという二重構造の神殿の他、医療器具や女性の出産を描いたというレリーフやナイル川の水量を測ったという井戸を見学しましたが、有名らしいワニのミイラの展示館は有料というのでパス。
それでもレリーフは見事だし、以前は半分ほど砂に埋まっていたという神殿は素晴らしく、改めて古代エジプト文明の奥深さを感じたところで出港しました。
寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
コム・オンボを出港するとナイル川の両岸は古代から変わっていないのではないかと思うような風景の連続で、部屋で休んでいるのはもったいないとサンデッキに上がって見入っていました。
船から見るナイル川は意外に狭く大河を予想していた私の期待を裏切るものでしたが、両岸の風景は自然のままに生きる人々の生活を感じさせる素晴らしい風景。
そしてその風景を破るように私たちが乗っているのと同じようなクルーズ船がすれ...
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寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
エドフを出港すると再び両岸には古代から変わっていないような風景が続き、きれいな日没も堪能することができましたが、夕食後のお楽しみはナイル川の６～７ｍの高低差を調節するために設けられたというエスナ閘門の通過でした。
６時半頃に着いた船は、遡上してきた船が出るのを待ってから閘門に入り、排水されて前方の水面と同じ高さになったところで開いた扉からナイル川に戻りました。
終わってみればあっけない通過作業...
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