中国フェリー 元日本船特集17——順魯
元佐藤國汽船 王公丸(初代) 長さ:114.88m、幅:19.0m、型深さ:14.8m、総トン数:3.360(ロール船積み時代)、ホスト:新潟SEMT Pielstick 14PC2-5V型2台、主機動力(キロワット):6688、航速:17、搭載台数:130(小型車)、搭載人数:425人(フェリー時代)、1979年(昭和54年)今治造船株式会社が建造、IMO: 7903043 この船は最初は佐藤…

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元佐藤國汽船 王公丸(初代) 長さ:114.88m、幅:19.0m、型深さ:14.8m、総トン数:3.360(ロール船積み時代)、ホスト:新潟SEMT Pielstick 14PC2-5V型2台、主機動力(キロワット):6688、航速:17、搭載台数:130(小型車)、搭載人数:425人(フェリー時代)、1979年(昭和54年)今治造船株式会社が建造、IMO: 7903043 この船は最初は佐藤…

元九州郵船 フェリーつしま [20] 1972年10月竣工、同年11月3日就航 [21] 、田熊造船建造。 船舶整備公団 共有船。 1,575.61総トン、全長76.11m、貨幅14.00m、型深さ9.60m、ディーゼル4基、機関出力6,400ps、航海速力17.6ノット。 旅客定員910名、乗用車60台。 1989年中国に売船 [19] 。 IMO 7232327 この船はかつて九州郵船株式会…

前回から大分過ぎてしまいすみません。前回の後、旅行が近づき準備が忙しくなりすぎ更新できず、旅行中に更新するつもりが開始早々にノートパソコンに全く電源が入らなくなり死亡。スマホのみでは長文を打つのも困難で、旅行中の様々な記録すらおろそかになってしまい、更新どころではありませんでした。2か月に及ぶ旅行期間中、とても苦労しました。 スマホは複数台持参していたのですが(過去の旅行でスマホが故障し苦労した…

私は最近「電車の顔図鑑Tシャツ 国鉄型103系電車5色 TypeA」( https://t-od.jp/products/dian-che-falseyan-tu-jian-tsiyatu-guo-tie-xing-103xi-dian-che-5se-typea?variant=42619590902006 ) が好きになりました。中国長江の現地の船舶集合写真(パンフレット等)において、非常に…
作为全新建造的国宾级豪华游轮,它延续了原“长江壹号”可直通三峡大坝升船机、葛洲坝船闸的独特通航优势。全船配备全景阳台房与观光电梯,推行“一价全含”及便捷直靠码头模式,持续以国宾级标准和卓越的舒适体验定义三峡高端游。 この船はデザインのスタイルの中で未来的なデザインの特徴があり、中国人が長江クルーズ船に乗る特徴にも合致していると思います。私は地元のクルーズ市場に注目し、興味を持っているので、長江三…

皆様、こんにちは。数日前に漫画家の「まんだ林檎」と連絡を取り、彼がフェリーの漫画作品を描く計画を計画している旨を彼に連絡しました。その情報を得て、中国がかつて渤海湾で運航していたフェリーの様式(船名は華魯、英華、宝華、中魯、魯渤渡7、興魯、順魯、斉魯、崇明島、誠海、銀河王子、銀河公主、大華、天鹅、天鵬、大舜、盛魯)を描く計画を立てました。私は中国人である私は中国人であり、この歴史について深く理解…

大家好、我前几天与漫画家“まんだ林檎”进行联系、说他将计划绘画渡轮的漫画作品,我在得知消息之后、就与他联系,计划画中国曾经在渤海湾服役的渡轮样式(船名为华鲁、英华,宝华,中鲁,鲁渤渡7,兴鲁,顺鲁,齐鲁,崇明岛,诚海,银河王子,银河公主,大华,天鹅,天鹏、大舜,盛鲁),因为我是中国人,同时对于这段历史了解到比较深刻、认为这些渡轮在船舶设计当中基本上与游轮有点类似(造型方面)、但在船内布局当中、基…

クラブツーリズムを通じて2026年3月に「ビジネスクラス(関西~ミラノ間)利用 いいとこどり地中海クルーズ12日間」に参加予定でした。しかし、今回の中東戦争の影響で、上記の飛行機(カタール航空)の経由地が閉鎖されたためツアーがキャンセルされました。その判断は仕方ありませんが、今回のツアーのメインである地中海クルーズが中止になったわけではなく、飛行機の手配ができないという理由でキャンセルされました…
元内海町 うつみ この船は、総トン数:199、長さ:33.8メートル、幅:10.50m(推定)、積載可能人数100人、積載車10台、主動力(キロワット)440、設計航速:12両 1977年日本石田造船工業有限会社(現石田造船株式会社)に建設され、IMO 7714076 この船は、基本的には全回転のフェリーだと思います。主に瀬戸内海の地元に奉仕し、地元の町の地元の思い出になりました。船名は相次いで…

この船の外観デザインはバルコニーと内部客室があり、レストラン、プールなどの娯楽施設もあり、海上のリゾートといえる。この船のデザインは中国本土のクルーズブランドを対象としていると思うので、中国のクルーズブランドが建設する際に、本設計図の内容を参照して進めてほしい、中国の造船所と船舶設計院が設計すべきで、地元のクルーズ船企業が運営していますが、中国のクルーズ会社は愛達魔都号や愛達花城号のようなクルー…

 昨日、隠岐汽船は新造フェリーの船名を発表しました。船名は正式に「フェリーしげさ」と名付けられ、32年間奉仕してきた「フェリーしらしま」の代わりに2027年に初就航する予定です。私が言及した「フェリーしらしま(2代目)」は成功していませんが、隠岐汽船と隠岐諸島の現地が観光業を継続的に発展させ、隠岐の現地にクルーズ船があるだけでなく、飛鳥IIIなどのク…

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