A
みんなのクルーズブログ
デッキでのひとことも、じっくり綴った旅行記も。みんなの船旅を、新しい順に。
JTBでキャンペーンをやっていたので乗ってみました。外国船初めてです。乗船は物凄い人で流石に大きい船だと実感。乗船してすぐ避難訓練があり、それぞれ分かれて訓練というか説明を受けました。 食事は遅い時間の指定だったのでフリーの席に並んで通して 
ポナン リピーターズパーティー
ポナン日本支社待望のリピーターズパーティーが9月25日に開催され、ギンザサファイアラウンジには沢山のポナンラブな方々が結集しました。 コロナ後、乗船者数が増え着実にファンを増やして…続きを読むいいね 2
“特卡纳号”の船
これは私が「Minecraft」内で製作したフェリーで、その外観デザインは伊勢湾フェリーの「渥美丸」（第2代）のスタイルを参考にしつつ、クルーズ船のニーズも考慮してレストランなどの…続きを読む
威東航運（ウェイドン・フェリー）の新造船
2026年8月10日、「威東航運（ウェイドン・フェリー）」の新船が正式に建造を始めました。これも「威東航運」が初めて中国でフェリーを建造しました。場所は「招商船舶威海船厂」です。こ…続きを読む
TIAN PENG
この船は元々スウェーデンのフェリー会社“Lion Ferry”によって建造されたフェリーでしたが、その後アイルランドの会社“B&I Line”に売却され、「MUNSTER」という名…続きを読む
楚天•长江如歌
この船は2025年に重慶中江船業（重庆中江船业有限公司）に建設され、巴東楚天汽船会社（巴东县楚天轮船有限公司）が所属しています。この船は秭帰港に寄港し、反対側に太平渓鎮（太平溪镇）…続きを読む
クルーズ人生で経験した3つのニアミス ― 幸運とリスクを振り返る
クルーズに限らず私は「運がよかった」と思う事が多々あるが、実際には運が良いというよりも、ツキがなかった嫌な事はさっさと忘れるおめでたい性格のお陰で、結果的にラッキーな思い出だけが記…続きを読む
中国フェリー 元日本船特集17——順魯
元佐藤國汽船 王公丸（初代） 長さ：114.88m、幅：19.0m、型深さ：14.8m、総トン数：3.360（ロール船積み時代）、ホスト：新潟SEMT Pielstick 14PC…続きを読む
ダイヤモンドプリンセス
コロナ禍ありで何だか面倒になってしまったクルーズ独り旅、今年９月から再開しまーす🎵メダリオン使いこなせるかしら⁉️続きを読むいいね 1
中国フェリー 元日本船特集16——鲁渤渡1
元九州郵船 フェリーつしま[20] 1972年10月竣工、同年11月3日就航[21]、田熊造船建造。船舶整備公団共有船。 1,575.61総トン、全長76.11m、貨幅14.00m…続きを読む
Ambulatory Accessible
前回から大分過ぎてしまいすみません。前回の後、旅行が近づき準備が忙しくなりすぎ更新できず、旅行中に更新するつもりが開始早々にノートパソコンに全く電源が入らなくなり死亡。スマホのみで…続きを読むこのTシャツについて、私個人に関わる体験の楽しさについて
私は最近「電車の顔図鑑Tシャツ 国鉄型103系電車5色 TypeA」（ https://t-od.jp/products/dian-che-falseyan-tu-jian-tsi…続きを読む
新长江壹号 国宾级经典标杆
作为全新建造的国宾级豪华游轮，它延续了原“长江壹号”可直通三峡大坝升船机、葛洲坝船闸的独特通航优势。全船配备全景阳台房与观光电梯，推行“一价全含”及便捷直靠码头模式，持续以国宾级标…続きを読む
私の夢と希望
皆様、こんにちは。数日前に漫画家の「まんだ林檎」と連絡を取り、彼がフェリーの漫画作品を描く計画を計画している旨を彼に連絡しました。その情報を得て、中国がかつて渤海湾で運航していたフ…続きを読む
我的梦想与希望
大家好、我前几天与漫画家“まんだ林檎”进行联系、说他将计划绘画渡轮的漫画作品，我在得知消息之后、就与他联系，计划画中国曾经在渤海湾服役的渡轮样式（船名为华鲁、英华，宝华，中鲁，鲁渤…続きを読む- A
クラブツーリズムの対応に失望！
クラブツーリズムを通じて2026年3月に「ビジネスクラス（関西～ミラノ間）利用 いいとこどり地中海クルーズ12日間」に参加予定でした。しかし、今回の中東戦争の影響で、上記の飛行機（…続きを読む - お伊勢さんでは赤福本店はマストですね。意外と並ばなくても中で食べることができるのが、不思議。
いいね 1 - 急なスタバ的センスのお土産ラインナップに驚きです。
いいね 3 - ブッフェの巻き寿司の隣に用意されていたお醤油。こういうこと一つひとつがとっても親切だなと思いました。
いいね 2 - この薄さがいいですよね。試したくなる巻き寿司。
いいね 2
