鉄道の駅には夢がある。
例えば東北の玄関口は「上野」でなければならない。
今や上野駅はきれいになったが、やはりあそこは東北からの玄関として
集団就職が夢をみて上京する東京の入り口であった。
ロサンゼルスのユニオンステーションはやはり、そうしたロマンのある
歴史ある駅である。そして、メトロのレッドラインやゴールドラインの駅でも
あるが、アメリカ大陸の長距離移動の玄関口としての重みのある駅で
ある。大陸の広さを感じる、長旅の決意と期待なにかそんなものを
一目見て感じた。前置きが長くなった。
さて、お昼をロスのチャイナタウンで食べ、メトロ1日乗車券を持ち
チャイナタウン→リトルトウキョウ→ユニオンステーションと乗り継ぎ
この駅に立った。これがレッドラインの乗り換えである。
ゴールドラインはメトロながら地上を走る、したがってロサンゼルス駅
たるユニオンステーションでも一階にホームがある。
さてこの写真、この駅の名前は「UNION STATION」であるが、
多くのプラットホームの駅名表示は、Los Angelesになっている。
この幾重にも重なるLOS ANGELESがたまらない
そして大陸の列車は、ここロス以外の地方都市にも停車する。
大きな列車のホームは実に低く、乗客は列車の扉の階段を登り
列車に乗車する。
丁度大きな列車が到着した。
どこから来たのであろうか、アメリカの国内移動は、駅馬車
列車、バス、マイカー、飛行機と発達し、この中で新幹線
なる高速鉄道が欠落している。
そうアメリカに新幹線はない。常に列車は長時間移動の手段である。
そうか、それが故に駅はなにか哀愁を感じる。
そうこれから何十時間もの旅に向かう、悲壮と哀愁を感じる。
歴史があるなんと古めかしい西部の駅
さらに哀愁を感じるのはこの広い待合室、今は待つ人少ないが、ここで
これから何日かの鉄道の長旅の発発車を待つ人の息吹を今も感じる。
いまは食べすぎ肥満のアメリカ女性が座ってポテチを食べている。
そして、駅の地下に続く道は長い。この地下道はなにやら新しい。
そう地下からは、ハリウッドに行く、メトロのレッドラインの
駅がある。
LOS ANGELESに来たら、是非この駅を見て欲しい。
ロデオドライブでブランド見るより、ここでAmericaを感じて欲しい。
西部の臭いがする。大陸の広さを感じる。
そうここが長旅の出発点。
今回は船で、カナダのVANCOUVERよりLOS ANGELESまてのクルーズ。
機会があれば、ロスから列車に乗り、Seattle経由、VANCOUVER行きも
また楽し、夢がある。
時刻表
http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage
◆カナダ・アメリカ2ヶ国Sapphire Princessシーフードグルメ航海インデックス
https://cruisemans.com/b/climber_/10176
◆サファイアプリンセスライブカメラ
http://www.princess.com/bridgecams/sa/sapphire_bridgecam.html
◆食べログ へんてこクライマー ページ
http://u.tabelog.com/000067004/
サファイアプリンセスクルーズ
北米航海記
カナダ・アメリカ船旅
北米グルメ日記
ロス ユニオン駅
ロスの原点ですね。
昔、ポートランドからここまで列車を予約したのですが、災害か何かで運行されなくてドタバタでひどい目にあったことを思い出しました。
駅の外はロス発祥の地オルベラストリート。
この古い駅是非のこしていただきたいと思います。
今の上野駅は哀愁がなくなりました。
是非長距離列車で大陸の旅も楽しみたいと思います。
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