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Orient Line 「Crown Odyssey」

シリーズ  書庫:客船アルバム

香港つながりです。

写真は2003/02/02 香港にやってきた"Crown Odyssey"の写真。
この船も現在は所属が変わって、NCLの「NCL CROWN」と変わっています。
カラーリングは白に。ファンネルは青になってます。現在の塗装よりも
この時代の塗装の方が私は好きです。

日本に居ると、まず見ることはない船ですね。

この船も度重なる改装で、初期のイメージとはだいぶ異なる印象を与えて
しまう船になってしまいました。

乗客の快適性と、見た目って言うのは両立は難しいのでしょうかね....

Crown Odyssey Ship Facts

Name: Crown Odyssey Previous Names: Norwegian Crown Built: 1988 Meyer Werft - Papenburg, Germany Specifications Gross Registered Tons: 34,250 tons Length: 614 feet Beam: 92.5 feet Maximum Draft: 24 feet Guest Decks: 10 Cruising Speed: 20 knots Number of Passengers: 1,026 Number of Ship Personnel: 470 Deck Officers: Scandinavian Crew: Filipino Social Staff: British and American Misc. Propulsion: Four main engines Classification: Society Bureau Veritas Country of Registry: The Bahamas

http://www.overseacruise.com/CO/COinHKG.htm

神戸のまつ

こんにちは。香港の街の背景と船がよくマッチしていて綺麗ですね。また次の写真を楽しみにしています。

skyblue0910

Royal Cruise Line時代に乗っておけばよかったと後悔です。

まつさん、香港って客船天国なんですよ。最近ちょっとご無沙汰してますが、行く度にワクワクしちゃいます。

skyblueさん。そうですね。1988-1996まで"Royal Cruise Line"でした。その後NCLに1996-2000まで。それから"Orient Line"に 2000-2003。2003以後、現在まで又NCLですね。Orientの前半ぐらいまではオリジナルを保っていたのに...

cruise_qm2

現在の 「NLC CROWN」 色が変わるだけで感じが違いますね。

cruise_qm2さん、トラバありがとうございます。色とファンネルが違うと全然印象が違いますよね。加えてブリッジの上部構造とか、トップデッキとか結構変わってますから。

skyblue0910

Fred. Olsen Cruise Linesに売却されるという噂がでていますね〜。

NCLでは、ちょっとサイズ的にも浮いちゃうクラスの船ですしね。個人的にはStarCruiseに持ってきて欲しいのですが....香港発の南シナ海クルーズ、復活して欲しいなぁ...

mxn**_com

あなたのブログ、、ながめてと気持ち晴れ晴れするね! 素敵ですね。わたしも一度でいいから船の旅がしてみた〜 い! でも、一ヶ月、二ヶ月となると性格上途中でかえりますね。 でも バンクーバーからだったのかは、ハッキリしないんだけど。 アラスカかだったかな〜 北極の氷とオーロラの旅だったとおもうんですけど、、、、、行ったコトないんですよ たしかテレビで見たのだったか、 それと ちょうどいいきかいだから、13年ほど前に、バンクーバーのハ-バ-みたいな場所にタイレストランがあり、すごく美味しくイタダいたことをおぼえているんだけど、 まだ そのレストランがあっるのかってゆうコトなのよね!

ご訪問、ありがとうございます。私も1ヶ月を超えるような船旅はした事はありません。一番長いのでも10日間どまりです。外国のお店って、意外と残っているような印象があります。バンクーバーのような都会だと日本と変わらないかもしれませんけど...何度も訪れたことのある街には、15年来の馴染みの店なんていうところもあったりしますよ。

tanosiitabi 2

大変多くの客船の写真拝見させていただき有難うございます 今まで何度かクルーズはしました クルーズの始めはトーラスからです 二度ばかり博多発着 乗船しました http://kmurakami.blog.ocn.ne.jp/tanosiitabi/2006/04/post_7444.html

メインサイトの方でも、トーラスに乗ってクルーズに目覚めたって言う方は多いですよ。今にして思えば短い期間でしたけど、与えたインパクトは小さくなかったですね。

売船は確定のようです。あろうことか、プリセンダムも売船とか... HALでは一番乗りたかった船なのに....

Anton

TBしていただいてありがとうございました。
なるほど、このスクエアなカタチはこのカラーだからこそキマッテいたんですね!ファンネルも全体にマッチしてますし、ブリッジ上のフィットネス・センターもなかったんですね・・・。
こうして見ると、バルモラルは凄い違和感を感じちゃいますね。
いまさらですが貴重なお写真に傑作を!

そうなんです...
クラウンオデッセイ、この姿なら良いですよね...
今回は結構ショックでした...

内緒さん。
デザイン論は難しいところですね...

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