現在はP&Oクルーズで「アルテミス」という船名になっていますが、
２００４年の１０月に長崎へやってきた時は、まだプリンセスの
船でした。
掲載した写真は、日本ではお目にかかれない船ということもあり、
長崎まで写真を撮りに出かけた時の絵です。
この時の来港は台風の影響で、２９日の予定が３０日にずれ込み、
かつ入港予定時刻も７：００という早い時間でした。
朝5:30頃レンタカーを駆って、まだ真っ暗な鍋冠山の展望台へ。
女神大橋の向こう側には、すでに明かりが見えていました。
湾外で停泊していたようでしたね。
故ダイアナ妃が名付け親であることでも有名な船ですが、もうひとつ
現飛鳥IIである"クリスタルハーモニー"の建造時のモデルになった船
としても有名です。ながらく客船建造から遠ざかっていた当時の重工
には、現代の客船建造のノウハウが乏しく、それゆえに当時の最新の
デザインだったこの船に白羽の矢がたったのでしょう。
シルエットなどは似ていると思います。
現在のP&Oの配色は好きではありません。
シンボルとはいえ、あの黄色一色のファンネルは、この船のデザイン
を激しく損ねていると思っています。
やはりこの船には「風に髪をなびかせる見返り美人」のマークが似合
いますね。
ROYAL PRINCESS概要
Passenger Capacity: 1,200 Gross Tonnage: 45,000 Builders: Wartsila Shipyard, Helsinki, Finland Flag: British Inaugural Cruise: November 29, 1984 Cost: $150 million plus Length: 757 feet (230.7m) Width: 106 feet (32.31m) Height: 154 feet (46.94m) Draft: 26 feet (7.925m) Passenger Space Ratio: 38 Passenger Staterooms: 600 Outside Cabins including: 2 Deluxe Suites with Private Balconies 12 Suites with Private Balconies 52 Mini-Suites with Private Balconies 84 Outside Cabins with Private Balconies 450 Outside Cabins Wheelchair Accessible Cabins: 4 Number of Crew: 520 Officer Nationality: British Cruising Speed: 20 knots Maximum Speed: 22 knots Propulsion: 4 Wartsila Pielstick diesel engines
その他の写真はこちらをどうぞ。
http://www.overseacruise.com/20041030RoyalPrincess/
yotajiiさん、こんにちは。良く撮れていますね。朝目覚めようとしている長崎の街と白い船体のこの船が実に綺麗に撮れていると思います。飽きないです。yotajiiさん、お上手ですね。 神戸のまつ
まつさん、こんにちは。私も大のお気に入りの一枚です。入港が早まった事もあって、この時期のこの時間帯でしか撮れない絵だと思います。いろいろな偶然が重なった結果でしょうね。
なんだか見慣れている風景だとは思いましたが、やはり鍋冠山からのものでしたね。この船もとても綺麗な船でしたので、よく覚えていますよ＾＾ しかし、鍋冠山の展望台は初めて来る人には判りにくい場所にあるのによく判りましたね？もしかして、ここに行ったのはこの時が初めてではなかったのですか？
入港が遅れたのを幸いに、前日に下見をして置きました。
うつくしいですね・・・。
あら！懐かしの故郷！！（＾＠＾ｖ
とんとんさん、また随分と古い記事にコメント、ありがとうございます。長崎は結構出かけるんですよ。なんといっても国内では客船の"メッカ"ですから。
与太爺さん、こんばんは。
記事を読みました。
すごい船キチ魂ですね！ポチします。
この船は本当に美しい姿をしていましたね。
神戸に初来航したときは、仕事の関係で行けませんでした(T_T)
貴殿の美しい写真を見ることができ、満足です。
TBしますね。
ふねきちさん、こんばんは。
古い記事なので、まだアルテミス表記ですけど...
まぁ、これは直さなくてもと思ってたりします。
トラバ、ありがとうございます。
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