商船三井客船 "にっぽん丸"
船名 ：にっぽん丸 船籍 ：東京 総トン ：21,903 全長 ：166.65m 全福 ： 24.00m 喫水 ： 6.55m 速力 ：20.00ノット 旅客定員 ：619 主機関形式：8UEC52LAx2 機関種類 ：ディーゼル 出力 ：20900PS(15367kW) 建造 ：三菱重工業 神戸 就航年 ：1990
船名 ：にっぽん丸 船籍 ：東京 総トン ：21,903 全長 ：166.65m 全福 ： 24.00m 喫水 ： 6.55m 速力 ：20.00ノット 旅客定員 ：619 主機関形式：8UEC52LAx2 機関種類 ：ディーゼル 出力 ：20900PS(15367kW) 建造 ：三菱重工業 神戸 就航年 ：1990
良い機会なので、よく巷で使われている商船三井客船の略称："MOPAS"をご紹介します。
MOPASは、
Mitsui O.S.K. Passenger Line Ltd.
の略になります。商船三井グループのクルーズ客船運航会社ですね。そのまま"モパス"と読みます。
1990年9月27日竣工。 2代目にっぽん丸の後継船として新造。 いわゆる"God Mother"は当時の紀宮清子内親王（現、黒田清子氏）。 氏により「にっぽん丸」命名と支綱切断が行われました。
参考URL：http://www.mopas.co.jp/
お早うございます！昨日はふじ丸でしたから今日はにっぽん丸ではと期待した甲斐がありました。先日横浜花火は台風の影響で乗船できず悔しい思いがこのお写真でスッキリしました。有難うございます！
うわぁ...あの台風で軒並みキャンセルになった時ですね。
それは残念でした。私の知人もあの台風ではいろいろと"被害"を被ってしまいました。自然の前では人間は無力ですね。
というわけで、さぁ、明日は何でしょう？？？ って、もうお解かりですよね...(^^;) ご期待くださいませ。
ふじ丸に続いてにっぽん丸ですね。乗らなければ撮れない写真があって、やっぱり乗船したことがあるってことが強みですね。・・・・・"ぱしびい"のURLを急遽 ＋ しました。有難うございました。
あっ、コメントするの忘れてました...m(_ _)m
後ほど伺わせていただきます。
ハーイ、分かります！明日は…に決まりです！
楽しみにお待ちしています。
にっぽん丸で世界一周を二度も航海したのに素敵なお写真でとても新鮮さと懐かしさと入り混じった気分、上々です。
いや...実は古い方を先に出そうかと...なんちゃって...(^^;)
古い方も美しかったですね。
是非、是非お願いいたします。忘れられない船です。
私は、斜め後ろから見た姿が好きでした。
にっぽん丸の赤い煙突が好きなんですよね〜♪♪
何度見てもワクワクします♪♪
赤い煙突は商船三井のトレードマークですから。
実は、今でこそふじ丸の煙突は赤いままですが、NCCへ移籍した当初は、ファンネルを塗りなおすという話がまことしやかに囁かれたものです。
三井の船を、三菱重工業が建造．．．。何か面白いですね。
三井も造船所は持っていますが、こと、客船となると、三菱により優位さがあるという事ではないですかね。
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