秋の東京・横須賀ワンディクルーズ その１
8月の記事でお知らせした、「大人の社会科見学第二弾 秋の東京・横須賀ワンディクルーズ」に出かけてきました。レポート、第一回です。
このクルーズは、「DISCOVER首都圏’０７ ２１世紀の船出プロジェクト」の一環で行われた特別クルーズになります。首都圏にある豊かな自然、都市型エンターテイメント、歴史・伝統文化などの観光資源を再発見して行こうという試みで、八都県市（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市）が共同で、様々なプロジェクトを展開しています。
なかでも船ファンにとって注目なのが、
「東京湾での新たな船上エンターテイメント」
を目指した
「運航実験」
でした。
その実験とは...
1.大型客船による東京湾エンターテイメントクルージング(9/18) 記憶に新しい、さるびあ丸による東京湾周遊クルーズでした。 2.東京湾の大都市を結ぶ高速ジェット船運航(9/30) 伊豆諸島航路を走る高速ジェット船「セブンアイランド」での東京湾内運航。 3.産業観光 秋の東京湾 京浜臨海部の施設見学を船で訪問(9/25,26,27) 海から眺める「京浜臨海部」。 4ラグタイムクルーズ 〜横須賀物語・千葉物語〜(横須賀 10/4 千葉 11月を予定) 普段観光船が頻繁に入ることの少ない横須賀や千葉への遊覧クルーズ。 5.お月見クルーズと吟行俳句会(9/27) 都会の喧騒から逃れ、 船上から「月」を愛でつつ一句をひねる・・・ 6.東京湾口歴史遺産クルーズ(10/26,27,28) 東京湾口に点在する遺跡の中で、幕末から2次大戦までに建造された要塞・砲台などを案内。 7.海の特殊事業クルーズ(10/9,10,11) 横須賀港軍港めぐり。
という７つ。
今回、私が参加したのは４番目の"横須賀物語"という運航実験になります。
このイベントは、シーライン東京、はとバスにより催行されました。
はとバスツァーの一つとして募集されていたのは、前述の記事でご紹介したとおりです。
私が申し込んだ当初は、最少催行人員に到達しておらず、どうなることかと心配していたのですが、
結局、最終的な参加人数はほぼ大型バス一台分ともいえる、４０名強といったところでした。
逆に言えば、この人数で"シンフォニー・クラシカ"を貸しきってしまうわけで...
なんとも贅沢なツァーです...
はとバスのご案内
集合場所は新宿と浜松町。
各々の場所で参加者を拾い、一路、日の出桟橋へ。
バスは旧GALAでした。
バスはこのまま横須賀へ回送され、下船後、再びこのバスで東京まで帰ってくる行程になっていました。 シンフォニーの乗り場
待合室の様子。
今日は全船チャーターという事だったようです。
カーペットを踏んで、いよいよ乗船です。
ボーディングパス
船内スケジュールです。
その２へ続く...
2007 秋の東京・横須賀ワンディクルーズ
シリーズページを見る秋の東京・横須賀ワンディクルーズ その２
コメント
11件オォ〜！、４０名強でシンフォニー・クラシカ"を貸切にしてしまうとは、ホントに贅沢でうらやましいですね。
そうなんですよ。 通常、クラシカの全船チャーターって２００万円以上かかるので、それを考えると超大出血サービスツァーっていう事になりますね。
綺麗な船ですね〜〜。。いいな♪
おいおい記事の中で語りますが、シンフォニー、とってもいい船でした。ヴァンテアンより個人的には好きですね。レディ・クリスタルとタメを張っていると思います。レディクリスタルより大きいので、寧ろ快適でしたね。お料理も美味しかったですが、ちょっとしょっぱかったかな...これもおいおい...
このイベントにも参加したかったのですが、結局、沖縄旅行へ行ってきました。台風の影響もなく、今日神戸に帰ることができました。
yamatanさんの後を追いかけて台風が来てる感じですかね。 なんにしても、影響がなくてよかったですね。
わお・・羨ましい〜〜ヽ(^o^)丿 こういうの、もっと増えたらいいのにな・・・(^^ゞ ・・ワガママ？？？（苦笑）
大人の社会科見学も幅が広いですね。歴史遺産クルーズは参加しようかと思っていましたが、海堡への上陸がないので今回はパスしました。時間さえあればいろいろ参加したいのですが・・・・
特別クルーズなので、ちょっと高めの一人\15,000-でした。
一応、お役人絡みのプロジェクトなので、最後にはアンケートがありました。もっと一杯こういうクルーズをして欲しいって勿論書きましたよ。
そもそも海堡への上陸がダメになった理由が理由ですからね。 もう一般客が上陸するっていう事は無いのでは？
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