キャビンです。
代わり映えしないステートルームですが... このクラス（F,J,K）は部屋の作りは基本的に同じですからね。 そうはいっても、前回乗船した時よりは若干の相違点がありました。 まずはコレ。
時代でしょうね...液晶テレビにDVDプレーヤーになっていました。 前回は確かブラウン管テレビ... -> https://cruisemans.com/b/yotajii/2190 もうひとつ... トイレがウォシュレットに...
でも、コレについては苦言をひとつ... ただでさえ狭いスペースに大きなウォシュレットの便座を載せてしまったものだから、足元が極小になってしまってました。私、185cm弱の身長なんですが、座ると足が納まりません。斜めに座る感じになってしまいます。コレは落ち着かない...(^^;) 日本人も体格が良くなっていますから、これはちょっと何とかして欲しいですね。 おなじみ、クリスタル時代のマークは健在でした。
アメニティはすっかり資生堂ですね...
"Ｋ"なので、窓の外は救命艇が鎮座ましましています...(^^;)
私の視線では特に視界がさえぎられる感じはありませんが、連れ合いさんは救命艇のオレンジのカバーしか見えないと言ってました...ベッドに乗ればＯＫだそうです。
まずは"なにはなくともASUKA DAILY"というわけで...
今回は２２、２３両日ともドレスコードはインフォーマルでした。 ディナーはファーストを選んだので17:15から。 ショーは通常のプロダクションショーです。
前回乗船した時とは面子も変わっている様子で安心しました。
今回のもうひとつの目玉が解禁直後の"ボジョレー・ヌーボー"。
今回はワインアドバイザーさんによるセミナーも２３日に予定されています。 でも皆さん... "ヌーボー"にグラス一杯で\1,200-も出す神経が私にはありません...(^^;) 日本は確かに世界で一番最初に"ヌーボー"が飲める地域ではありますが、"ヌーボー"って決して美味しいワインではないんですよね。所詮、"新酒"ですから。フランスで飲めば1コインでボトルを買えるお酒です。毎年繰り返されるこの馬鹿騒ぎが私には不思議でなりません。 そもそもドライな白が好きな私には縁がないお酒だったりします...(^^;) 全体スケジュールです。
必ず参加は"タダ酒"が飲めるパームコートのウェルカムと出港時のフェアウェルですね...(^^;) 楽しみ(?!)にしていた避難訓練はこの日は無いようです。 ※くりぴんさんからリクエストを戴きましたので、大きい画像のリンクを載せます。 -> http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/yotajii/vwp2?.tok=bcT6A_bBhYpKfXTU&.dir=/ea1d&.dnm=Scan10336.jpg&.src=bc 今回の予定航路です。
次回はパームコートから...
おじゃ！さすが日本の船だけあってウオシュレットなのね。
でも 拝見しただけでもね yotajiiしゃんみたいに体格がよく無いマロでも（同格？）狭く感じます。
yotajiiしゃんよりかなり小ぶりな足長おじさんは
大きい方の場合は 共同のお手洗いを利用していましたので yotajiiしゃんもそれで我慢なさってくだしゃいね。
今の時代 女性のソムリエさんもいらっしゃるのね〜って感動しちゃった（＾＠＾*
エステの体験をしてみたいのぅ〜♪
資生堂なら センシティブスキンコースもありそうですね。
そうなんです...私もそうしてました。
この方、ワインだけではなくてお酒全般ＯＫと胸を張っておっしゃってましたので、かなりな酒豪(?!)さんとお見受けしました。
資生堂スパの価格表ももらってきましたので、後で載せますね。
アルコールはどこでも高いですね。
そこで利益を得るのですから、仕方のない事だと思います。
綺麗になったトイレは使いずらいのは困ったものですね。
窓はないより、あった方がいいですか？
デッキに行くまでは大変なのでしょうか？
今後の記事も楽しみにしています。。。
あくまで私の個人的な意見ですけど…
窓はあった方が良いです。
今回はプロムナードは１．５階下、オープンデッキは３階上でした。
２泊でひとり１０万円くらいするのでしょうか？
はやく購入すると少しは安くなるのでしょうか？
まだ、クルーズ未体験ではなかなか高く感じてしまいます。
はい、それ位ですね。
日本船のこれ位のクルーズだと、早期割引はありません。まぁ、殿様商売の代表選手みたいなモノですからね…(^^;)
利用に応じて次回に使える１割程度のサービス券が後日送られてきます。
ベッドが離して設置してあるようですね。標準は隣接とのことでしたが、リクエストされたのでしょうか？
この場合、手前の居住空間が狭くありませんでしたか？
全体スケジュールの詳細な画像見たいです・・・
特に何もリクエストしていませんが、前回もツインでした。
もしかしたらクリスタル時代はダブルが標準かもしれませんが...
郵船はツインが標準のような気がします...
狭さは特に感じませんでしたが、まぁ確かにくっつければ手前の空間は広くなりますね。
詳細スケジュール、大きな画像のURLを載せました。
飛鳥IIのパンフレットなどのキャビン写真や図が、隣り合わせになっており、これが標準と思っていたので、あえて質問させてもらいました。
ちなみに、昨年のクリスマスクルーズでのDパルコニーは、ベッドは隣接でした。また、液晶テレビ(壁に埋め込み)、ウォシュレットも導入済みでした。
画像のURL追加していただきましたが、残念ながら、私の方では開けませんでした。ログインした本人しかアクセスできないURLのようですが。
カテゴリーによって違う可能性もありますね。
私は前回は"J"でしたし。
いつごろ客室内の設備は更新されたんでしょうね？
私の前回が一昨年の7月。くりぴんさんが昨年の12月ということであれば、その間なんでしょうけど。
リンク変えました。今度は大丈夫だと思います。
ちょっと長くなってしまったので、うまくコピペしてください。
今度は開けました。ありがとうございました。
安心しました...
元がA3なので、手持ちの機材ではそのままではどうしようもなかったので、一旦、A4にコピー機で縮小したものをスキャンしてます。
プロダクシンショウ
私のお好みはウラジミールとケリーです。
続けて乗船したので同じものを見る羽目になりました。
それでも充分楽しめましたが...
ああ、それってありますよね。
私は先代飛鳥と飛鳥IIで跨って同じプロダクションショーでした。
これはある意味不幸かと...(^^;)
今回は一新されていて堪能できましたよ。
２３日はアルベルトさんのワンマンショーでしたし...v(^^)
コメントを投稿する
コメントを書く