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クルーズ旅行を、みんなの経験から。
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上海旅行 その2

上海旅行 その2

順番がちょっと狂いますが...
やはり、書いておくべきだと思うのでご容赦...m(_ _)m


今回はHISだったことはすでに書いていますが、HISのツアーの場合、出発時の手続きにはなんパターンかあるのですが、今回は、空港のHISのカウンターで航空券と引き換え後、各自でチェックインっていうパターンでした。
ま、いってみれば、一番めんどくさい嫌なパターンですね。
事前に座席指定とか一切出来ませんから。
eチェックインも勿論出来ません。
年末の混む時期に航空会社のカウンター行列にも並ばなければなりません。

解っていることなので、この件については特にレポートすることは無いんですが、問題は空港のカウンター窓口の応対なんですよね...そう、"旅行社の"です。

なんであんなに無愛想なんでしょう?
もう金をもらってしまったら客じゃないみたいな応対というか、めんどくさそうな応対にはうんざりです。たしかにこちらはこれからレジャーに出かける立場。あちらは年末も押し迫ってもお仕事という訳で気の毒に思わないでもないですが、それってサービス業の宿命ですからね...
この旅行社のカウンターへ行かなければならないっていうのが嫌なのもツアーを嫌う理由のひとつだったりします。ここで嫌な思いをすることが多いんですよね...
阪急旅行を二度と使わないと誓ったのもこの成田での応対が原因でしたし...
今回は阪急ほどひどくはありませんでしたが、期待を裏切らない程度には無愛想でした...(^^!


今回のキャリアはANA。
機材は777-200でした。
まぁ、ANAなのでしょうがないんですが、私、個人的には777はあまり好きじゃありません。
中距離路線ならA330の方がありがたいんですよね。
777の3-3-3っていうレイアウトは最悪です。
迷わず中央列通路側から2席を指定。
窓側なんて最悪ですからね...
個人手配ならマイレージカードの情報で何も言わなくてもアサインされることですけど、ツアーだとこういうのも二度手間になりますよね。(私のマイレージ情報はアイルシート指定になってます)

機内食が一度出ましたが、ディッシュの選択がありませんでした。
これも"えっ?!"って言う感じ...
シートにメニューが無かったのでおかしいなとは思ってたんですけどね。
一応、夕食の扱いのはずなんですが...
今、ANAってそういうシステムなんでしょうか?
ANAの国際線って5年以上乗っていないので...実は浦島太郎状態なんですよね...(^^!
(2003年に香港->成田のワンウエイで乗ったのが最後)
食後のお茶のサービスもスピーディじゃないし、タイムリーでもなかった...
ダメダメですよ、ANAさん。胡坐かいてません?
JALは私にとってはもともと論外ですが、ANAもこれじゃぁねぇ...敢えて選択する理由がなくなります。

ビデオなどはオンデマンドサービスで、上映されているプログラムも良かったんですが、問題はサービスタイム。水平飛行している間しかサービスを起動していなかったんです。映画はともかくGPSもですよ。これって、今は普通なんでしょうか???
行きは実はかなりな向かい風で、飛行時間が延びてしまったので1本半くらい映画が見られたんですが、実は帰りは1本見られなかったんです。途中で打ち切り。もっとはやくサービス開始してれば十分間に合ったはずなんですけど...これも自分の中ではかなり珍しいパターンです。今頃って、コレが普通なんですか???
まぁ、前回乗った他社の国際線はシンガポールで、飛行時間も長かったですから比較は出来ないんですが...上海って、結構、距離的に微妙なのかもしれませんね。


愚痴はこれくらいで...(^^!
次回から上海編に入ります。


2008 上海 アジア年末ミステリーツアー

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元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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