アジアミステリークルーズ 乗船レポート　その４　乗船まで。

香港到着後、現地のガイドということで東洋旅行という香港の会社のガイドの案内となりました。これがねぇ...もう最っ低でした...
とにかく"要領は悪い"、"嘘ばっかりつく"、"時間はいい加減"といった具合で...
終いにゃ怒るで...っていうガイドでした。
おまけになんと空港からの高速道路でバスが事故ッたんですよ...
路線バスと接触して左側のバックミラーが折れました。
ぶつかった瞬間、我々が座っていた横の窓ガラスにバックミラーが激突。
ものすごい音がしてびっくりしてしまいました。

一応バスを止めて運転手は破損状況を確認したようですが、結局それを直しもせずにそのままバスを走らせるんですよ。左の後ろが見えないのに...
ありえねぇ...
ヨタヨタと走りながらなんとか埠頭までは到着しましたけどね...

これ、旅行社としてどうなんですかね？ クルーズプラネットさん？
ちょっと問題なんじゃないですか？

さて、話が脱線しましたが...
車中では、チェックインに必要な書類が配られました。
先にも記事中で書きましたが、

・台湾入国申請書 ・健康調査票

の２つ。
台湾の入国申請書はチェックイン時に必要な書類で、記入する必要がありました。
※ガイドは船内で書けばOKなんて言ってましたが...
健康調査票は、基本、NOにチェックです。

さて、今回、船は香港のメイン客船ターミナルであるオーシャンターミナルには接岸していません。私は事前に知っていたので、クルーズプラネットにも確認して埠頭の地図などをもらっていたのですが、どうも参加者全員には知らせていなかったようで...
オーシャンターミナルから乗船するものと思っていた参加者の方も多かったようです。

で、結局バスが向かったのは香港島ケネディタウンにある
China Merchants Wharf

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という埠頭になります。

ココ、なんと埠頭の全長が170mしかないんですよ。

クラシカは220mあるので、前後25mほどはみ出ることになります。
埠頭からでは写真が撮れないですね...（＾＾；）

埠頭に到着したのが１６：３０くらいでしょうか...
チェックインは埠頭に設置されているテントで行われているのかと思いきや...

なんとこれ、ただの書類事前チェックだったんですよ...
この行列に並ぶことおよそ一時間弱。
並ぶことに耐性の無い中国人やインド人（なんとHP社の研修だったらしい）の割り込みを必死にブロックしながらです...（＾＾；）

なんとかチェックが終わると、いよいよ船内へ向かいます。
その前にお約束の記念写真撮影があって、その後、ギャングウェイ前で乗下船チェック用の端末に顔写真を登録されます。
ギャングウェイを渡って５デッキへ。
これでやっと船内へ入ったのですが、ここから更に

・手荷物チェック（空港でやるX線を使ったモノと同じ）
・香港の出国手続き（なんと船内に香港出管カウンターを作ってありました...）

と進んで、ここでやっと乗船書類とパスポートをクルーに渡して船客となれたわけです。
でも、ココまで来てもパッセンジャーカードは手元に無いし、他船では当たり前のパスポートを預ける場合の預り証も無いっていう状態で...
なんだか不安になりましたね...
こういうのも説明して欲しかったところです。
ツアーで顧客を不安にしてはいけないですよ。ツアーに関するエキストラコストは不安が無いことへの代償なはずですから。
今回のクルーズの場合、パッセンジャーカード（以下、コスタカードとします）はキャビンに届けられているって言うのは知らされていたんですけどね。

さて、ここでまた一枚の書類が出てきました。

おいおい...
実は事前にクルーズプラネットに確認した話では、チェックイン後に下船は可能で、セントラルまで船社が用意したシャトルバスがあるって言う話だったのですが...
これも贋情報だった訳ですね...
なんだかなぁ...
日本語じゃないし...
何処にクルーズスペシャリストが乗船されているんですかね？？？

実は香港在住のブロガーさんと会えればと思っていろいろと調整してみたんですが、CMWに接岸ということで事前に断念していたんです。
早く乗船できれば、そのシャトルバスに乗ってセントラルあたりでなんていうことも考えていたんですが...約束しなくて良かった...

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ココまででもかなり波乱万丈でしょ...（＾＾；）
というか、クルーズプラネット、ちょっとひどすぎ。
コレだけで済まなかった訳で...
まだまだ波乱万丈は続きます...

次回はいよいよ船内編をお届けの予定。