8/20、ミキツーリスト、および旅行社各社から正式発表がありましたね。
まずは本家ミキツーリストのページ
-> http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/info/news.do#news143
お付き合いのある旅行社さん各社のページ
郵船トラベルさん
-> http://www.ytk.co.jp/cruise/pdf/2011_legend.pdf
PTSさん
-> http://www.pts-cruise.jp/tour/legend_of_the_seas/20110430/?afs=PTS
クルーズ・プラネットさん
-> http://www.cruiseplanet.co.jp/asia/tg_lg_110430.html
マーキュリートラベルさん
-> http://www.mercury-travel.com/cruise/japan/rcjp01.html
旅行社各社さんは、すでに事前受付を開始。
正式予約開始は9/7。
事前受付はこの9/7の時点で正式予約が確定します。
まぁ、本家サイトからはすでに予約が出来るんですけど、ご存知のように、上級キャビンはすべて"NA"となっているので、バルコニー以上のキャビンが希望であれば、現時点では日本の旅行社を通さざるをえません。
まったく、こういうビジネスモデル、いい加減にやめないと将来がないと思うんだけど...
上の各社さんも、マーキュリーさんを除くと日本円決済の催行のみ取り扱い。
マーキュリーさんはドル建ても可能ですが、キャビンはやはり上級キャビンは不可です。
大阪から乗船でも下船は横浜、新幹線でお帰りくださいですか・
高くて1日少なくて出費が多くてつまらないクルーズです。
まりさん、こんばんは。
瀬戸内は航行制限があるので、Legendクラスの船が夜間航行することは出来ないんですよ。大阪は完全に関西からの顧客誘導の為だそうです。思うんですけど、だったらいっそ大阪発着にすればって思うわけで...そうすれば2日間、自由な日程が増えるんですよ。
こんなスケジュールでむりくり横浜にするくらいなら、その方がずっと良いと思うんですけどね。
まりさん、こんばんは。
私は"豪華客船"っていう言葉が大嫌いなので、自分から使うことはないのですが、このキャッチコピーでは、絶対謳われると思うので、敢えて書かせてもらえるなら...
「貴方にも手が届く、GW、豪華客船の旅!!」
ですね...
日本船より安いのは間違いない訳で...
今年のクルーズを知っている人には「バッカじゃないの...」ですけど、実際問題は、結構知らない人が多いのですよ。だからまだこの程度の価格だと、GWのパッケージ旅行としては「安い」で通っちゃうんですよね。
つまり、今回は「リピーターを眼中に入れてない」企画だと私は理解しました。
cruise_qm2さん、こんばんは。
それでも関西の人には朗報なんですよ...
むしろ「横浜発着? 誰がそんなとこまでいって乗るかぁ!! ぼけぇ〜」っていうのが去年の関西の方の反応だったと思います。
こんばんは。
午前中は鉄分補給。
夕方からはマリンフェスタで塩分補給にいそしんでおりました。!(b^ー°)
瀬戸内海の客船航行は日中に限られているのは知っていました。
旅程の超概略を電話で聞いたので、まさか夕方まで大阪で停泊するとは思ってもみず、瀬戸内海の風景を楽しんで、来島海峡を超えた辺りで停泊して、夜間に関門海峡を通過(関門海峡の客船通過は夜間限定ですよね)と、自分にとって理想的な航路が頭に浮かんだのですが、ぜーんぜん違うんですよね。
荷物は宅配便で横浜港まで送れますから、メリットを感じません。(東海地区在住だから大阪港の方が近いんですが)
さて、パンフレットには「豪華客船」間違いなく掲載されるでしょう。
各社とも乗船後のクレーム対応が大変ですね。
リピーターを相手にしないと言う意味でぼったくりバーと同じです。
希望的観測としては、9月の予約開始に価格改定があるのでは?
長文失礼しました。
まりさん、おはようございます。
日本も広いですから...各地で反応は違うんでしょうね...
価格改定、どうでしょうか...
反響次第っていうところでしょうね。
事前受付がどれくらいの数来てるかだと思います。
さしあたり、今年乗った人は我々みたいに引いてると思うので、前回乗りたかったのに乗れなかったって言う人しだいでしょう。結構多いですからね...
こんにちは。
結局、2011GWの事前申込みはパスすることにしました。
マイルが丁度、上海往復分貯まっているので、上海〜横浜のバーゲンが出るまで(出ないかも(汗))まで待とうと思います。
無料航空券の復路放棄は勿体無いので、復路は仁川〜日本で 予約しておいて、夏休みにパンスターフェリー旅でも楽しもうか?
やっぱり、上海単純往復にして(但し復路利用は先です)コスタ激安狙おうか?(来年もありますかねぇ?)と、ひねりのきいたスケジュールを考えています。(笑)
横レスですみません。
コスタはショートクルーズより少し長めの方が乗客の対象が違うので雰囲気が良いです。
長目が無理とおっしゃるならしかたありませんが。
cruise_qm2様、アドバイスありがとうございます。
プロジェクト終了の目処が立つと、一週間位の休みは何とかなるのですが、(毎度「携帯電話の通じない所」や日本語の聞こえない所に逃げ出します)それ以上の日数になると、難しいです。
ロングクルーズは定年退職後の楽しみにとっておきますね(笑)
ロイヤルカリビアン本社のHPでは、上海〜横浜クルーズも、まだ安いので、バーゲンを待たずに予約してしまおうか?と、考えています。
現時点では横浜発着クルーズの半額位ですもん。
航空券復路の設定をどうするのかが、悩みです。(無料航空券なので復路放棄もありかな?と思っています)
まりさん、こんにちは。
やっぱり、パスって思っちゃいますよね...
だって、
・明らかに劣る旅程
・円高になっている筈なのに価格上昇
・疑問の残る募集形態
てなもんで...まさに3重苦(^^;)
無料航空券は、今頃は片道も取れるようになってきてるみたいですから。無理にオープンジョーにしなくても何とかなるかも。
うまく設定してください。
cruise_qm2さんもおっしゃってますが、コスタはショートはNGっぽいので...(^^;)
※cruise_qm2さんは当たりくじばかり。私は大ハズレでしたから...
くりぴんさんは今月ぱしびに乗られるようですね。
くりぴんさんはどうするんだろ???
私も年内に意外なのにもう一本乗るかも...
決まったらお知らせしますね。
来年はリピータクラブの期限が来るので日本船のショートにでも乗りますかね...(^^;)
ご返事ありがとうございます。
cruise_qm2さんの今年GW前上海〜横浜クルーズのブログを読ませていただくと、不安要素が無い訳ではありませんが、横浜発着価格は納得できませんし、せっかくリピーター登録したので、まあ私なりの落としどころです。(笑)
無料航空券は日系青のマイルですから、片道発券できなかったような…
与太爺さんの次のクルーズ発表楽しみです。
ポナンのレポート読みたいなぁ。(妙なおねだりでスミマセン(苦笑))
ポナン、上海〜天津も考えたのですが、「厳寒期の南京、仁川クルーズって、どうよ?!」と、鞄持ち氏に責められ、残念ながらパス(涙)
長江はクルーズしてみたいんですけどねぇ…
くりぴんさんは、ぱしびですか?
ぱしびは愉しそうですよね。
では、皆さんの次回クルーズレポートを楽しみにしております。
まりさん、こんにちは。
あれ、日系青、たしか片道OKになった筈ですよ。
だって、私も日系青ですし...(^^;)
※昔からアンチ日系赤なので...
それに、アライアンスのマイルにしちゃえばぜんぜん問題ないです。
ボナン、実は検討したんですよ、11/23のマラッカ海峡。
航空券付だし。
ただ、この時期9泊はさすがに無理なので...
まりさん、如何?
マーキュリーさん、紹介しますよ。
というか私から聞いたっていってもらって構わないです。
まりさんへ
今年の上海ー横浜 直前にモーレツな激安でました。
予定だけあけて待つと言う手もあります。
与太爺さん、cruise_qm2さん、有益で的確なアドバイスありがとうございます。
「青」の無料航空券条件を調べたのですが、「海外2区間以上」が条件でした。
上海では1区間ですもんね。残念!
ポナンは憧れですから「いつか!」とは思いますが、毎度、フランスに行くと、ホテルマンや売り子さん、ウエイトレスにまで、発音を直されるようなカタカナフランス語(皆さん親切に、ちゃんと発音できるまで付き合ってくれる)ですから、予約時に「与太爺さんのからの紹介で」なんて言ってしまうと、与太爺さんが恥ずかしい思いをなさることになるかも?(^_^;)
鞄持ち氏がフランス語は全く駄目なので、抵抗勢力もあるし、ポナンはしばらく先になりそうです。
(宝くじが当たれば直ぐにでも(笑))
レジェンドはcruise_qm2さんのアドバイスに従おうと思います。
万一、当てが外れても、マイル無料航空券は日付の変更が利きますし。
ありがとうございました!!
まりさん、こんばんは。
すごいなぁ...カタカナフランス語でも話そうとするだけでも凄い!!
私なんざ、自動翻訳機で会話の掴みをとって、あとは片言英語で押し通すパターンです。最初から英語だといい顔しないのがフランスですからね。ちょっとだけ一工夫...(^^;)
日系青は条件がついちゃうんですね...
そうか...ユナイテッドは付かないんですよ...
単純に、往復の半分で交換できるので...
勘違いしてました...
こんばんは。
クルーズの予約について、アドバイスいただきたいのですが…
マイルでの無料航空券利用で、春の上海〜横浜、秋の横浜〜上海を狙うことにしました。
「春」の予約は、cruise_qm2さんのご指摘のように、ギリギリまで待つつもりですが、RCIは色々な販売チャネルがあるので、どれがベターかな?と。
?素直にミキからネット予約
?日本の代理店経由「国際価格」で予約
今年の状況を見ると、1日違うだけで価格が乱高下しています。
このリスクヘッジをしたいのですが、各社HPを見る限り無理ですよね。
?として、RCI本社に直接予約する方法もあるのですが、「翻訳サイト」を通して読むと、48時間以内の変動に対しては、差額をオンボードクレジット等で還元されるようです。
(ちゃんと英語を翻訳しなくちゃ)
「秋」については、船内予約を考えています。
与太爺さんさんの今年の価格動向データベースで、「はは〜ん。このタイミングが狙い目」と、ほくそ笑んでいます。
捕らぬ狸の皮算用(笑)
まりさん、こんばんは。
「RCI本社に直接ネット予約」でしょうね...
まりさん、アンカー倶楽部のIDも解ってるし。
で、予約を入れるタイミングは、「日本の旅行社が押さえているキャビンを放出するタイミング」でしょう。
キャンセルチャージがかかるようになる直後ですね。
あとは、ホントに直前までまつかですが...
これは航空券が絡むと心臓に悪い...(^^;)
ま、マイレージ航空券なら変更できるので無問題でしょうか...
秋は船内予約が吉でしょう。
ただ、実は横浜発着以外は結構売れてるっていう情報もあるので...
空き席状況だけはチェックしておいた方が良いですよ。
コメント、ダブってるようだったので一つ消しました。
ご返事ありがとうございます。
酔っ払ってコメントしたので、ご迷惑をおかけしました。失礼しました。m(_ _)m
横浜発着以外は売れているんですか。
2日に一回位、料金と空室チェックしていますが、旅行代理店のブロック押さえ前のようで、まだまだ空室の方が多いようです。(ある時から「動く」んでしょう)
さて、どうなりますか。(笑)
まりさん、こんにちは。
横浜発着がこんなコトになってしまったので、今年の乗客さんは、横浜発着以外に流れているそうです。さもありなんですね…
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