クルーズへのプロセス その１
次回のクルーズが決まりました!!
今回はその決定のプロセスを皆さんにご紹介して行こうと思います。
情報収集
まずは情報集めですが...
勝手に送りつけてきてくれるメルマガはありがたい情報源です。
私が購読している主なメルマガをご紹介します。
旅行社さん関連(利用したことがある旅行社さんのメルマガ)
１：マーキュリートラベルさんのメルマガ
２：郵船トラベルさんのメルマガ
３：クルーズプラネットさんのメルマガ
※今、登録できないみたいです。
４：PTSさんのメルマガ
他にもクルーズネットワークさんとかゆたか倶楽部さんとかも同様の仕組みが提供されているかと思います。
メディア関連のメルマガ
海事プレスさんの「週刊クルーズメール」
メルマガ以外では、
・店頭のチラシ
っていうのも貴重な情報源です。
さて、今回のクルーズなんですが、発端はこの"店頭チラシ"でした。
HISさんが、よく駅なんかで配ったり常設してるチラシってご覧になったことありますか？
確かに安いんですけど条件が厳しかったりすることも多く、なかなかフィットする旅って出会わないのですが、それでも過去にミステリーツアーとか格安航空券での旅を賄ってくれた貴重な情報源です。
旅程構築
そんなチラシで見つけたこんな情報...
羽田の国際線拡張に併せたバーゲンプライスの航空券です。
時期は11/01以後。
なんとシンガポールまで往復\25,000-です。
※今の航空券の場合、いろいろとあって、額面どおりには受け取れないんですけどね...
それでも格安です。
私の場合、ある程度長い旅程になるクルーズは年の中で行ける時期が決まっています。
・年末年始
・GW
・１１月末
の３回。
年末年始とGWはいわずと知れた大型連休。
１１月末っていうのはアニバーサリー絡みです。
今回はその１１月末に絡められる訳で...
ご存知の通り、シンガポールって言うのはアジアのクルーズハブとして香港とともに双璧ともいえる有名な街...
定番はスタークルーズのヴァーゴ。
通年でマラッカ海峡クルーズを行っている船です。
姉妹船だったレオは乗ったことがあるのですが、ヴァーゴはまだ未乗。
玉に瑕は、日本船程ではないにしろちょっと高いんですよね、ヴァーゴって。
まぁ、あまり期待せずに、このアニバーサリーに絡めてシンガポール発着のクルーズを探してみると...
ありましたありました、美味しいのが...
同じスタークルーズなんですけど、リブラって言う船が11/20発で4泊のマラッカ海峡クルーズをしています。これがなんとキャンペーンをしていて、一人分の船賃で、二人OKっていうじゃないですか...v(^^)
まぁ、キャビンはテンダーボートの後ろで視界が遮られるっていう条件なんですけどね。
私は外光が入らないインサイドは生理的にNG（ワンナイト程度なら大丈夫ですが、複数泊となると体内時計が狂います）なんですが、外の明かりさえ入ってくれればOKな人なので...無問題。
乗船は11/20の16:30から受付で18:30まで。
下船は11/24の13:00
今度はコレを条件に、フライトを特定します。
最初の\25,000-の格安航空券はフライトに縛りがあって、まずは５泊以内っていう縛り。
これは４泊クルーズなのでOKですね。次に使えるフライトに制限があって
SQ635、SQ634、SQ638
の３便しか使えません。
行きのSQ635は問題ないのですが、帰りのSQ634は15:40発なので、ちょっと時間的に無理。
で、SQ638なら帰着は成田ですが大丈夫ということでSQ635＋SQ638という組み合わせでいけるという事がわかりました。
申し込み条件を調べてみると、羽田発着となるSQ635＋SQ634の組み合わせはオンラインで申込可なのですが、帰りが成田帰着になるSQ638との組み合わせは店頭受付のみとあるので、HIS店頭での確認となりました。
翌日、店頭へ出向いて確認することとして、クルーズの方も空きの確認をメールで依頼しておきます。
その２へ続く...
書庫:クルーズ
シリーズページを見るクルーズへのプロセス その２
コメント
15件11/20はHNDの新ターミナルですれ違うかしら？ と思ったら朝6:25発ですか、、、ワタシは確か10時頃だったかな？ 新ターミナル初利用ですので、楽しみです。
2.5万円のチケットはNon Refundでかなり条件厳しいですね。。 マイルも加算されないようですので、＋1万円のチケットの方がいいかも。。
完全に決めたのですね。
たっちさん、こんにちは。 今回の旅行、羽田発っていうのも大きなポイントなんですよね。 勿論、新ターミナルは初利用です。 旧国際ターミナルからは韓国やグアムへ行きましたが、あのターミナルはちょっといただけなかったですからね。朝６時なんてとても当時移動は無理なので、前日から出かけちゃいます。さてさて、ターミナルでどうやって時間をつぶそうか...何かアイディアがあったら教えてください...m(_ _)m
たっちさん、こんにちは。 その２で書きますが...（＾＾；） 結局、この\25,000-のはフライトが確保できずでボツだったんです... 確かに、条件厳しすぎですよね...旅行社の団体ツアー向けチケットですかね...
cruise_qm2さん、こんにちは。 はい、このあともいろいろ出てきますが、日付とクルーズは書いている通りで決めました。 なにか気になる点でもありますか？
こんにちは。 おー！ハンター魂を感じます。(笑) きっかけになった、激安航空券は厳しい条件が付くのも納得ができる価格ですね。 （サーチャージと空港利用料で航空券と同じ位かかりそうですが） 条件が合わずご利用できなかったようで、残念ですね。 私は「旅行」は計画している時が一番ワクワクします。 リブラはどんな船でしょうか？ このＧＷのレジェンドでお話した方は「ヴァーゴの方が圧倒的に食事が良い！」と、仰っていましたから、ヴァーゴと同じクルーズラインのリブラも、お食事は期待できるかもしれませんね。 マラッカ海峡辺りは11月下旬からは一年でも、一番良いシーズンだと思います。 続報楽しみです！
羽田発は例えばJL香港便だと11月以降、成田便より最安チケットは2倍近く高い、強気の料金設定なんですよね。。 SQはおっとビックリですけど、やはり安いからの条件付きですよね。 空港ロビーで夜明かしですか？？^^;; 蒲田で餃子三昧とか、、、^0^;; まだ、深夜早朝のアクセスについて発表されていませんものね。。 さぁ、どうしましょ？
まりさん、こんにちは。 そうそう、いろいろ付いちゃうので、確かに倍近くにはなります。 特にSQはサーチャージが高めなので... ※１０月以後発券では下がるらしいですが... そのあたりのからみもありそうなんですよね。 まぁ、格安には裏があるって言うことで...（＾＾；） ヴァーゴというか、スタークルーズですけどね。 スタークルーズって、いろいろと悪く言われてますが、私は結構好きなんですよ。 リブラはNCLから移って来た船なので... 内装とかはNCL流でしょうね。 そのあたりもちょっと楽しみなんです。 冬のマラッカ海峡クルーズはラプソディオブザシーズで乗ってるので、不安はないです。この時もシンガポール発着だったので、ターミナル周りも地理感あるし、乗下船も経験済み。 ま、だからこそのシンガポールなんですけどね。
たっちさん、こんにちは。 上にも書きましたが、SQは多分、サーチャージの値下げ絡みで、10月前に売り切ってしまおうっていう作戦ではないかと思ってます...（＾＾；） 発券条件も厳しいんですよ。72時間以内に発券しないとキャンセル扱いですから。 羽田に最終電車で着くくらいに家を出て、空港で夜明かしの予定です。 ６時発だから、結局、４時くらいにはカウンターへ行って荷物を預けないといけないし... 空港アクセスのバスとかも、まだまだ何も発表になってないですからね... これからチェックしていかないと...（＾＾；）
私には当分関係がないままの（泣 クルーズですが、成田からのシンガポール直行便？というところが気になります。便名で調べればわかりますけど、もしやA380搭乗ということに・・・？
おっ！ 「お得クルーズ」の実践ですね(笑) 4泊のフライ＆クルーズの総額がいかほどになったか？ 超お得！っていうのを期待していますよ。
こたけさん、おはようございます。 羽田はA380じゃないんですよね...777-300ERみたいです。 当初、帰りに狙ってた復路のSQ638がA380だったんです。 だから満員だったのかも... ※往路はSQ637がA380です。
くりぴんさん、おはようございます。 まぁ、激安じゃないんですけど、こういう紹介の仕方もタイミング的にはいいかなと思いまして...（＾＾；） FITでの旅行の一例として考えていただければ...
あいた...次の記事のネタ晴らししてしまった...（＾＾；）
コメントを投稿する
コメントの投稿にはログインが必要です。
