船内へ
さて、今回、ダイニングの希望とか、キャビンのアサインはまったくの阪急任せで、我々は単に希望を聞かれただけだった訳ですが...
結果としては次のようになりました。
・キャビンの希望 船体中央の下層階を希望 −＞ ３デッキ中央がアサインされてました。：希望通り ・ダイニング ファーストでスモールテーブルを希望 −＞ セカンドでラージテーブルでした：真反対...（＾＾；）
ま、一勝一敗っていうところですかね...（＾＾；）
キャビンの場所は、あまりに便利な場所過ぎてちょっと喧騒が懸念されたんですが、取り越し苦労でした。実に良いロケーションで快適でしたね。
これは船の性格もあったかもしれません。
カジュアルシップだったら煩かったでしょうね...
船内へ入るとまずはウェルカムシャンペン。
メインアトリウムではアンサンブルの演奏...
このあたりはさすがのプレミアムですね。
シャンパンを飲みながら受付で渡された船内新聞で今日の予定をチェック。
今回は阪急版とセレブリティの日本語版の２本立て。
阪急版は「かわら版」、セレブリティ版は「Today」でした。
キャビンが使えるのは14時過ぎと案内されてました。
予定を見ると
・乗船説明会 ・避難訓練 ・横浜港出航パフォーマンス ・乗船歓迎ウェルカム・ショー
っていうあたりですかね...
さて、船内に入ってすぐの３デッキですが...
ここはレセプションとツアーデスクが主な施設なのですが、今回はチャーターで、セレブリティ側としては一切のエクスカーションツアーを催行しないので、ツアーデスクが阪急のツアーデスクになっていました。
朝から夜中まで阪急のスタッフが詰めている場所っていうことらしいです。
客はレセプションではなくまずはこちらへ来て欲しいって案内されてました。
とことん日本語でっていうことなんでしょう。
逆にまどろっこしいので我々はほとんど船のスタッフと直接交渉してましたけど...
まずしたのがドリンクパッケージの申込。
ウチはワインのボトルパッケージをセレクト。
５本でサービス料込み＄２０５，８５−
一本あたり＄４０ちょっと。他社に比べると高目かなぁ...
まぁ、良いのが飲めると信じましょう。
この他に３本と７本っていうパッケージがありました。
１週間クルーズですからね。３本じゃ足りないし７本は多い...
前述のようにシーパスカードにシールが貼られます。
ダイニングではソムリエ担当にコレを見せればOK。
我々は泡専なので、銘柄で悩む必要もなし...
※なにせこのパッケージで選べる泡は１種類でしたから...
毎回
"Sparkling Please!!"
で済みました...（＾＾；）
昼食
ランチで解放されていたのは１０デッキのオーシャンビューカフェとプールグリル、あとは５デッキのスペシャリティレストランのビストロオン５でした。
降りてからだからこそいえるんですが...
知ってたらビストロオン５に行ってたでしょうね...
ここ、結果的に一番のお気に入りだったかも。
このあたりのレポートは後ほど...
オーシャンビューカフェです。
ここの入り口でちょっと面食らったのですが...
何時になく"sanitation"の要求レベルがきつい...
ビュッフェに入ってみると、なんと、食事がセルフじゃなくてクルーのサーブになってる。
飲み物すら自分では取れないんですよ...
こりゃノロだなってピンときたんですが...
コレについては乗船説明会で説明がありました。これも後述...
ビュッフェに入ったのが１１：５５でした。
とりあえず軽めにセレクト。
ご飯はパエリアです。結構口に合う。
フルーツと一緒にもったサラダも美味しかった。
で、これがラーメン
え〜...ですよね...（＾＾；）
※割り箸はちゃんとセレブリティマーク入り...
まるでうどんです。
スープの味は良かったのでＯＫ。
デザートの味見
ま、食べられるかな...
さて、食べ終わってどうしようかと考えて...
とりあえず居心地の良いラウンジをということでデッキ１１船首のコスモスラウンジへ
知らなかったんですが...
どうもこのラウンジ、上級キャビンの休憩場所に指定されてたみたいで...
なんとウェルカムドリンクのサービスがありました。
このあたり、我々が渡されたドキュメントには一切の記述がありませんでしたけどね。
特にシーパスの提示は求められなかったので...
ありがたくいただきました。
ココで見つけたのが、ブリッジの屋根に人工芝が貼られていたこと。
なぜこんな事になっているかは、知人に調査依頼中です。
結果が解ったらこのブログでも公開しますね。
ちなみに、中間報告をいただいているんですが、「ミキに聞いても解りませんでした」とのことでした...（＾＾；）
次回は乗船説明会から...
今晩わぁ、爺さん！
爺さんの記事よんで、早速、セレブリティ・ミレニアム調べました。
香港 ←→シンガポールはかなりありますネェ。
と 言う事は ゴールデンの前に 外国発 東京行き があると思うから考えちゃいますネェ。
オイラ食事は即席でないとダメなん、写真の「うどん」と「らーめん」が気に入っちゃいました。
もう一つ：ボイジャーが３月のオーストラリア→シンガポールまで記載されていて、
その後 また９月から載っている。４月〜９月は空白！！ 「貸切」ですかネェ？
yoichisun さん、こんばんは。
セレブリティはアラスカ以外は基本2週間くらいのが多いので...
短いのがあれば乗ったほうがいいと思います。
RCIは中国のクルーズはワールドの方には載らないので...
なんともいえないですね...
来年はチャーターが多いみたいで...
特にプリンセスは積極的に「チャーターで売る」宣言してるくらいで。
※これって実質ギブアップ宣言なんですよね...
HIS系も基本及び腰だし。
日本発着は正直期待してないんです...
意外と面白そうなのがオーストラリアなんですけど...
あそこはオーストラリアだけで需要と供給のバランス取れちゃってるので。
外に売らないんですよ。
日本からは時差もないし、良いクルーズエリアなんだけど。
為替レートも対豪ドルは円が弱くて...高いのが玉に瑕...
早々、返事有難う御座いました。
何しろ、東京着は 「楽」 なので、くせになりそうです。
yoichisun さん、おはようございます。
確かに...（＾＾；）
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