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プリンセス・クルーズが、既発表のクルーズ航路を一部変更。

シリーズ  書庫:クルーズ

今年、自分でも驚いてしまう4クルーズをこなしてしまった我が家ですが...
来年はちょっと慎ましやかに...
一応、2クルーズを予定してます。(予約済み)
今後のクルーズ予定(確定分)


一つはセレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ
これは来年一月末の出発。
3回目のミレニアムになりますが、チャーターではない初めてのクルーズになります。
しかも今回は我が家には珍しくアウトサイドのキャビン。
エアもSQで、初A380の予定。(往路)
とても楽しみにしてます。

で、今回話題にしたいのが来年の2つ目のクルーズなんです。
既報のとおりで、日本発着ダイヤモンド・プリンセスの
龍馬ゆかりの地 神戸・長崎・高知と韓国
に予約済み。これも実はアウトサイドキャビンを予定。
※まぁ、インサイドが安くないというGSAの戦略ゆえですが...
この「龍馬ゆかりの地 神戸・長崎・高知と韓国」に関して、プリンセスクルーズから発表がありました。


2015年10月23日

プリンセス・クルーズが、2016年日本発着クルーズの3コースで航路変更し世界遺産軍艦島を遠望

プリンセス・クルーズは、2016年のダイヤモンド・プリンセスの日本発着クルーズのうち3コースで航路を変更し、今年新たに世界遺産に登録された端島(通称:軍艦島)を遠望しながら航行することを発表しました。

いずれの3コースも、午後5時に長崎港を出港後、端島(通称:軍艦島)付近で速度を落とし、島から約1海里(1,853m)の距離を、約30分間(午後6時半から7時頃を予定)に渡って航行します。 かつて炭鉱の島として栄え、多くの人が暮らした軍艦島の姿を、長崎で建造されたダイヤモンド・プリンセスからから眺めるクルーズならではの体験を提供します。 対象のクルーズは、以下の通りです。 ・「龍馬ゆかりの地 神戸・長崎・高知と韓国」(M618) 2016年6月10日(金)〜6月15日(水)6日間 神戸発横浜着 神戸〜高知〜関門海峡クルージング〜釜山〜長崎〜軍艦島沖を航行〜横浜 ・「気軽にショートクルーズ 長崎と韓国」(M621) 2016年7月3日(日)〜7月8日(金)6日間 横浜発着 横浜〜釜山〜長崎〜軍艦島沖を航行〜横浜 ・「日本の美 瀬戸内海・名城の地めぐりと韓国」(M629) 2016年9月9日(金)〜9月17日(土)9日間 横浜発着 横浜〜名古屋〜瀬戸内海クルージング〜関門海峡クルージング〜釜山〜長崎 〜軍艦島沖を航行〜八代(熊本)〜横浜


微妙だなぁ...(^^;)
6月だし、西の方だから、まだまだなんとか明るい時間帯だろうけど...
当然ながら晴れてないとダメだろうし...(私達が乗るのは梅雨時...)
午後6時半から7時頃を予定っていうと、ディナーが1stシッティングだとアウト。
2ndなら見られるかな...
確かまだダイニングは確定してなかったような...

何処から出たリクエストなんですかね?
外国人客かな?

いずれにせよ、こういうテコ入れがあるっていうことは、売れ行きが思ったほどではないっていうことなんでしょうか...とはいっても、全てのクルーズでテコ入れっていう内容でもないし...???
先般のセミナーとか参加してみても、どうもリピーターをあてにしてる感じではなかったし。何か、GSAの迷走を感じてしまいますね...

さてさて...

ゼブラ

軍艦島の写真、素晴らしくきれいですね
パンフレットか何かのものでしょうか?

軍艦島は、娘が「ぜひ一度観に行きたい」と話してました。
いつ、入島制限がかかるかわからないし、早めに、とは思うのですが。

って、クルーズに関係のないコメントですみません。

pan**00000*0*1

与太爺さん



釜山を絡む毎度のコースだと飽きる人々もいるんじゃないのかな〜?


船中で飯食って酒飲んでエンターテイメントを楽しむ人々はコースは関係ないんだろうが?


楽しみ方は人それぞれだからね〜

ぼるキャビ

何か目玉をと考えての事かと思います。
正直、少し心が動きました。(^-^)

プリンセスのセミナーでは、リピーターを意識した感じではありませんでしたね。年代の高さは感じましたが。

テコ入れするなら、現役世代が乗船しやすい日程にして欲しいですね。軍艦島を見たくても、日程的に難しい日が多いです。

土曜ー土曜の7泊8日がベストと思います。

ゼブラさん、こんにちは。
プレスリリースに付いてた絵です。
水平取れてないし…(^_^;)
そんなに良い写真とは思いませんでした。
天気が良ければ誰でも撮れますよ、きっと。

入場制限は遠からずかかるでしょうね…
行けるうちにっていうのは正しいと思います。

pandaさん、こんにちは。
外国ワンタッチは必須なので…
何が琴線に触れるかは人それぞれなんでしょうね…

ぼるキャビさん、こんにちは。
上陸するならともかく、横を通過するだけですからね…
知床の売り方と一緒かなっていうのが正直な感想です。

今年の価格設定、リピーターにもっと金落とせっていう設定ですからね。
発想がそもそも間違ってると思ってます。
ミキもそうだけど…
なんでこう日本のGSAってこうなんでしょうねぇ…

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