基隆駅に到着。
駅はまだまだ工事中でしたね。
若干様相が変わってたのは、旧駅舎までの通路。
前回は新駅舎のレベルで渡り廊下があって、旧駅舎の前で階段でしたが...
今回は新駅舎を出てすぐに階段とエスカレータ、エレベータがあって、グランドレベル
まで降ろされます。
そこから旧駅舎の方角に通路がありました。
荷物があるときはこの方が楽ですね。
しかし、最終的にはどうなるのやら...
駅を出て、いつもの桟橋公園(?)に来ると、ゴールデンプリンセスが見えます。
いやぁ...この姿。ほぼ15年ぶり?
といっても、見たのはゴールデンプリンセスじゃないんですけどね。
2002年に就航したゴールデンプリンセスの姉妹船"スター・プリンセス"って
処女航海がアジアだったってご存知ですか?
イタリアのフィンカンティエリで建造され、その後、地中海、スエズを経由してシンガポールまで習熟航海が行われ、営業初航海はシンガポール->大阪っていうクルーズでした。
そのクルーズに香港から乗ったんですよね。
途中経由地はココ基隆と那覇でした。
当時はこのターミナルのところまで船は入ってこられずに、もっと出口側のコンテナ桟橋に接岸したんですよ。街まで遠かった...
外見はこのゴールデンプリンセスと同じショッピングカートスタイルです。
なんだか怪しいオブジェがいっぱい飾られてました。
コレもなんだか意味不明...(^^;)
さてこの日、ゴールデンプリンセスの対岸にはスタークルーズのスーパースター・アクエリアスが停泊してました。
普段はクルーズターミナルの方に停泊してるんですけどね。
ゴールデンプリンセスに追い出された格好でしょうか...
単なる寄港だったら、ターミナル側に2隻停泊できるんですけどね。
※去年、Voyager of the seasとセレブリティ・ミレニアムが2隻並んでます。
今回はどちらも乗船地なので。
キャパの大きいプリンセスがターミナルを使う事になったのでしょうか...
いつも基隆って、出船で接岸してる記憶しかないのですが...
今回は入船だったんですよね...
こうしてみるとやっぱりでかいというか高い...
ターミナルに入ってすぐの左側がバゲージドロップでした。
ドロップしてエスカレータで2階へあがると、そこがチェックインカウンター。
こんな様子。
人多かったですけど、やはり台湾の方は大陸の方とは違います。
秩序は保たれてましたよ。
チェックインカウンターは特にクラス分けみたいなことはされておらず、単純に並ぶだけ。
結構スムーズでしたね...
乗船は12:00丁度から始まりました。
皆並んでたので、結構な列の長さ...
でも思ったほど待たされずに手荷物チェック、出国とすすんで、船内へと入りました。
船内に入る前にパスポートはクルーに預ける形になります。
続く...
こんにちは。
基隆の海辺、板張り替えただけだったのですね。
船が居る日はまた台北から足伸ばそうかな。
バズーカレンズを海でも船でも無い方向に向けているのは、何撮ってるのかな?
たっちさん、こんにちは。
多分、鳥ですね…(^^;)
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