今回、船が入船でターミナルに接岸してた事は既報の通り。
さて、どうやって出航したのか...
実は出船で接岸する時は、ほぼ港外から後進で港へ入ってくるパターンなのですが、それを考えると、もしかしたらずっと後進で港外まで出るのかと思っていたのです。
そうしたら...
実際はこうでした。
そうなんです。
基隆の港って、ターミナルがある側とは反対側（今回で言えばアクエリアスが停泊してた方）に入り江みたいな部分があるんですけど、ココを使って方向転換したんです。
なかなかダイナミックな操船でしたね...
中華民国海軍のミサイル艇"錦江級 高江"
陸側の艦は艦番号が解らないので艦名不明...
タグボートがやってきました。
奥のほうにも待機してます。
ちょうど入り江の入り口あたり。
その奥にはCOSCOのフェリー
消防艇を兼ねたタグボートですね
奥のタグは、この貨物船をガードするような感じでしょうか...
入り江の奥には元日本のカーフェリーが居ました。
隠岐汽船の"フェリーくにが"だった船。
ちょうど方向転換中の１ショット。
COSCOのフェリーの真正面
つまりこんな角度の写真が撮れるほど、お尻を入り江に突っ込んでたってことですね...
方向転換中。正面が船首方向です。
方向転換終了して港外へ向かいます。
COSCOのフェリーの船名は"COSCO STAR"でした。
勿論、元日本のフェリーですよ...
COSCO STAR「中遠之星」
元"さんふらわあ みと"（ブルーハイウェイライン→商船三井フェリー） 11,782総トン、全長186m、幅25.50m、出力34,200馬力、航海速力24.67ノット。 旅客定員514名。車両積載数：トラック175台・乗用車140台。三菱重工業下関造船所建造。 1993年12月就航 2006年12月引退。日本国外へ売却 2007年4月よりパンスターフェリー（韓国）の「PANSTER SUNNY」 2009年9月より台湾ベースのCOSCOへ移り「中遠之星」となる。 総トンは国際総トン表記となり、26,847国際総トンに。
廈門行きですね...
ファンネル
船籍は香港
港の出口付近に停泊してたRORO船？
"TAIPEI EXPRESS"っていう船らしい。
１万総トンくらいの船ですね。
港外へ出ます。
船内に戻ります...
おはようございます。
元日本のカーフェリーを見ることが出来て楽しいです。
ただ、太陽が消えた船体は、しまらないですね、どうにも。
funship7さん、おはようございます。
確かに…(^^;)
おはようございます。
ゴールデンプリンセスは那覇にお泊りしています。
先週18日の出港時は結構、後進してから回頭していました。
たっちさん、おはようございます。
乗船中の方がFBでフィードしてましたね。
今回は石垣が抜港だそうです。
台風は台湾直撃みたいだし。
そうそう、地震はどうでしたか？
地震は自転車に乗っていたので気付かなかったです。(^^ゞ
ゴールデンプリンセス、今夕出るみたいですが、大丈夫かなぁ、、
宮古は6m以上の波のようですが、、
たっちさん、こんにちは。
明日、どうなるかでしょうね…
石垣じゃなくて宮古だそうです…m(_ _)m
こんばんは。
明日の出港時間を聞けていませんが、結局今夜もお泊りのようです。
さすがにまだ、東シナ海はしけてますもの、、、
たっちさん、こんばんは。
でしたか…(^^;)
明日10時の出港になったようです。
4泊コースはこれで2週連続で沖縄本島のみの寄港になっちゃいました。
木曜日発は大丈夫かな？
たっちさん、こんばんは。
まぁ季節的には予想されうる事態ですけどね…
無事に全行程を過ごせた我々はラッキーだったっていうことなんでしょう…
基隆は台湾海軍の基地がありますよね。元キッド級とかフランス生まれののステルス艦とか見れました？
こたけさん、おはようございます。
ご覧のとおりで、確認できたのはミサイル艇だけでした。
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