トランスファーのバスに揺られる事およそ1時間...
宝山のターミナルに着いたのは15時過ぎでした。
もうガラガラだろうなって思ってたら...
あれぇ...人が一杯いる...
私たちは優先チェックインのリピーターステータスなので...
並んでいる人たちを尻目に脇をどんどん進んでカウンターまで行けたんですけどね。
なんか変...
そもそもチェックインって15:30までだったよなぁって...
カウンターに着いて又びっくり...
オンラインチェックイン済みシート出してるのに...
事前チェックインで記入してた筈の書類が全部チャラ扱いになってる...
クレジットやらなんやら全部書き直し。
なんだかなぁ...さすが中国...
ココからが又...
チェックインカウンターまでは優先権がありますが...
ココから先は一般の乗客と扱いは一緒。
別扱いはスイートの乗客とそれに順ずる乗客だけになります。
ココからが長かったなぁ...
特に出国。
もう15時過ぎてるのに...まだまだ凄い行列なんですもん。
手荷物のX線も2回あったかな...
バスを降りてターミナルの中に入ってからぐるぐるぐるぐる...(^^;)
最低のチェックインでしたね...
予想通り、港にはコスタ・セレーナが居ました。
イタリアで座礁沈没した"Costa Concordia"の姉妹船。
"Concordia-class"の2番船になります。
2007年の就航なので、もうすぐ10年選手。
そんなに古くは見えないですけどね。
114,147総トン。
オーバーパナマックスですから、幅はミレニアムよりだいぶ大きいですが...
実はミレニアムのほうが5mほど長さでは上回ってます。
もう遅い時間なので...キャビンはすぐに使えました。
今回はバルコニーキャビン...
最初2回はインサイド。前回が窓付き。そしてとうとうバルコニー付まで到達...(^^;)
明るいねぇ...
バルコニーから海面(川面?)を見下ろすと...
ばっちいなぁ...(^^;)
今時、横浜や東京もこんなに濁ってない...
まだ大きな荷物は着ていないので...
とりあえず手荷物を置いて外を見に出てみます。
これが宝山のクルーズターミナル
この中をぐるぐる周ってた訳ですね...(^^;)
宝山地区の街並み
後ろへ周ると、まだコスタ・セレーナが居ました
さすがにミレニアムからだと見下ろす感じでは無いですね...
向こうの方が高い感じ...
ちょっと横が見えるアングルから...
この時、後ろの川を下ってきたクルーズ船がチラッと見えたんですよね...
多分"Glory of the Seas"だったと...
外灘のクルーズターミナルを出航してきたんだろうな...
写真撮れなかったのが残念...
さて、ターミナルが混雑してた理由なんですが...
後から聞いた話なのですが、出国カウンターが閉鎖されてたんだそうで。
コスタ・セレーナの出国が優先で、ミレニアムは後回しにされたんだとか。
カウンターが開いたのが14時過ぎだったそうです。
早くターミナルについていた人たちは待ちぼうけを喰らっていたのだとか...
ターミナルの中には、座る場所も無いので...
船社は近くのショッピングモールまでのシャトルバスを出して、そっちで時間をつぶしてくれみたいな事をやってたらしいですが...
どうも上手くは行ってなかったようで...
友人は床に座って待ってたそうです。
だから空港でなかなかバスを出さなかった訳だ...
トランスファーでよかったのかどうだったのか...
難しいところですね...
続く...
そんなことがあったのですか!
日本語ガイドをつけたので最後まで面倒を見てくれたそうで良かったです。
そうそう3月も2隻いて大混雑していました。RCIの荷物預かりは建物の外でした。、乗船は普通にできました。
cruise_qm2さん、おはようございます。
コーディネーターさんから後で聞いた話です。
実はこの後釜山でも一悶着があって、その時に聞いたんですけどね…
荷物は今回も外でしたよ。
与太爺さん
さすがチャイナクオリティー(笑)
pandaさん、こんにちは。
ですよね…(^^;)
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