ココ何年かのパターンだと、ちょうど今頃は、年の最初のクルーズに出かけてるパターンなのですが...
今年は家にいます...
というか、今年の予定がぜんぜん立たなかったんですよね。
一番の原因はやはり日本発着の魅力の無さでしょうか。
ちょっとひどすぎますよね。
儲かると思ったらハイエナのようにむらがる有象無象...
価格設定もどんどん高騰してますし。
そう思っちゃうと、もう乗れないんですよね...
魅力的な航程はあるのに...
煽るのはいいけど、中味が伴わないと結局廃れちゃうのに...
刹那的な儲けでいいの？
日本の旅行業界って、つくづく長期展望が無い業界だよね...
という訳で、自ずと目は外へ向いちゃう訳で。
いろいろ考えたんですが、台湾発着とシンガポール発着はやっぱり良い。
そういう目で見てみると...
おおお、今年は基隆発着の沖縄クルーズはサファイア・プリンセスじゃないですか。
見学はしたことあるけど、クルーズはしてない船だし。
良いかも...
と思って探してたらツアーがありました。
成田発だけど...
エア、前泊のホテル、港送迎、空港送迎全部付いて、しかもなんと添乗員付きだぁ...（＾＾；）
パンフレット価格は、インサイドで９９，５００円。
でもなぜか諸経費が別途１８，０００円もかかります。
（パンフレットによると、入港諸税１０，０００円、政府間連諸税８，０００円だそうです）
なんじゃいそりゃって感じですよね。まぁ去年、同じコースで乗ったゴールデンプリンセスも同様だったのでそんなものかっていう感想ではありますが...
ただこのツアー、チップ代は料金に含まれてるそうです。
＄７０くらい浮く計算ですかね。
年末に一応申し込んでおいたら、１月末に催行決定したようです。
５月連休明けに出かけます。
※写真は横浜に来た時のサファイア・プリンセス。
皆さんご存知でしょうけど、長崎で燃えたのはこの船です。
そしてもう一本。
このブログでも御紹介したスタークルーズのバースデープロモーション。
コレに行く事にしました。
9月のシンガポール発。
スーパースター・ジェミナイですね。元NCL DREAM。
このNCL DREAMとNCL WINDっていう姉妹船、２隻とも好きな船で。
奇しくも２隻ともスタークルーズに移籍してて、NCL DREAMがジェミナイ、NCL WINDがアクエリアスです。
アクエリアスで沖縄クルーズっていうのもありだったんですけどね。
まぁ、慣れ親しんだマラッカ海峡クルーズのジェミナイで行く事に。
このクルーズ、ちょっと面白くて...
こんな旅程なんです。
シンガポール -> ペナン -> ランカウイ -> シンガポール -> マラッカ -> シンガポール
ね、面白いでしょ。
何故か途中にシンガポールが入るんです。
この時にシンガポール観光すればいい訳で...
しかも船が小さいので、シンガポールのターミナルは交通の便の良い旧クルーズターミナルです。
マラッカ、二度目だなぁ...今度は水上バス乗りたいな。
バースデープロモーションなので、一人分無料です。
まぁ、諸経費は取られちゃうので、完全に無料って訳じゃないんですけどね。
スタークルーズは強制徴収のチップは無いので。
後は飲み代って感じでしょうか。
プロモーションでオンボードが付くけど、SGD30じゃね...スズメの涙...（＾＾；）
最初、コレ見つけたときは、インサイドの最安が１０６，０００円って出てたんです。
問い合わせてみたら、売り切れ。
あるのは１２６、０００円の部屋からだっておっしゃる。
おなじインサイドカテゴリで、２万円差ってなんだよって思いません？
そりゃバルコニーとかならわかりますよ。フロアの高さとか違ったら眺めも違いますから。
でもインサイドじゃ何が違うっていうのって思いません？
調べてみても多少部屋が広いかなって程度なんですよね...
だったらアウトサイドの最安の方が良いかなって聞いてみたら、１３５、６００円との事。
そりゃ、そっちへ行きますよね...（＾＾；）
普通ならｘ２だから、ひとりあたり１万の差でも２万円差なんですが、なにせ今回は一人分無料なので。
価格差は一人分の差でしかない。つまり１万円弱ってことです。
ははは...
そしたらなんと抑えてもらったキャビンがブリッジの下。
つまり船の正面を向いた窓の部屋で...
どんな部屋なんでしょうねぇ...
※ちなみにブリッジは３層上になります...
リブラ以来のスタークルーズ。スタークルーズそのもので言うと４回目。
このクルーズ、超楽しみにしてます。
まぁ、パッセンジャーカードは青カードでしょうね...（＾＾；）
一度は乗ってみたい黄色カード...
ちなみに、過去赤カード２回（レオ）、青カード１回（リブラ）です。
※写真はペナンのターミナルに停泊するスーパースター・ジェミナイ
価格高騰といえば、日本発着のミレニアムのパンフなんですが
1人旅で基本料金が倍になるのは仕方がないとしても、寄港料金というものが二倍になるのはおかしいだろうとツッコミを入れたくなりました。
スタークルーズのは、スタークルーズ的には定番でしょうか。間にシンガポールを入れることによって3泊・2泊のショートクルーズとして売れるようになっているものです。
こちらもGW明けにクルーズに出かける予定。プルマントゥールのホライズンで8泊9日、海側1人税込みで1128ユーロという安さ。ただ、休みが予定通りにとれるか不透明な部分があるのですが(^_^;)
ex_*im*roさん、こんばんは。
＞1人旅で基本料金が倍になるのは仕方がないとしても、寄港料金というものが二倍になるのはおかしいだろう…
おっしゃるとおりと思います。
誰が考えたっておかしいですよね…(^^;)
こういう事するから「諸経費って何？」って納得のいく説明を求めたくなるんですよ。
こういう事がまかり通っているうちは、代理店への信頼なんて夢物語です。
またこういう事を知ってて放置してるメディアも同罪…
サファイアプリンセスで、台湾から沖縄のクルーズは良いですね(o^^o)
日本発着のクルーズは、高過ぎて乗れないし、私もアジアクルーズが良いと思っています。
(今年はフューチャークレジットでNCLに乗船しなくてはならない制約があるので、来年の参考にさせて頂きますね)
ぼるキャビさん、こんばんは。
来年でしたら、ゲンティン・ドリームのシンガポール発着が注目と思ってます。
※NCLじゃ無いですが…
後は今年多分ずっこけるコスタ・ネオロマンチカの価格崩壊ですかね…(^^;)
既に際限なき"早期割引"を繰り返すばかり…
あの価格設定とキャンセルフィーに抗議するには、直前ディスカウント狙いって言うのは間違ってないと思います。
あの会社というかあの社長、客舐めすぎですよ…
starcruise も ヴァーゴは強制チップだからね
http://www.starcruises.co.jp/wp-content/uploads/2016/07/15e37deecc4f4e9a71c217ccc5702485.pdf
へきさん、こんにちは。
なるほど…
ちゃんと確認が必要ですね。
内緒さん、こんにちは。はじめまして。
私達が参加したのが、宮古石垣を回る最初のクルーズだったので、その後っていうことですね。
ちなみに、この台湾発着クルーズ、私たちの前の一発目（宮古には寄らない一日短いコース）も石垣は抜港だったようで...
なかなか厳しいみたいです...
こちらこそ、宜しくお願いいたします。
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