Orient Line 「Crown Odyssey」

Orient Line 「Crown Odyssey」

2006年4月24日 08:33
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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香港つながりです。

写真は2003/02/02 香港にやってきた"Crown Odyssey"の写真。
この船も現在は所属が変わって、NCLの「NCL CROWN」と変わっています。
カラーリングは白に。ファンネルは青になってます。現在の塗装よりも
この時代の塗装の方が私は好きです。

日本に居ると、まず見ることはない船ですね。

この船も度重なる改装で、初期のイメージとはだいぶ異なる印象を与えて
しまう船になってしまいました。

乗客の快適性と、見た目って言うのは両立は難しいのでしょうかね....

Crown Odyssey Ship Facts

Name: Crown Odyssey Previous Names: Norwegian Crown Built: 1988 Meyer Werft - Papenburg, Germany Specifications Gross Registered Tons: 34,250 tons Length: 614 feet Beam: 92.5 feet Maximum Draft: 24 feet Guest Decks: 10 Cruising Speed: 20 knots Number of Passengers: 1,026 Number of Ship Personnel: 470 Deck Officers: Scandinavian Crew: Filipino Social Staff: British and American Misc. Propulsion: Four main engines Classification: Society Bureau Veritas Country of Registry: The Bahamas

http://www.overseacruise.com/CO/COinHKG.htm

シリーズ

書庫:客船アルバム

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コメント

16
ゲスト
2006年4月24日 10:38

こんにちは。香港の街の背景と船がよくマッチしていて綺麗ですね。また次の写真を楽しみにしています。

ゲスト
2006年4月24日 18:14

Royal Cruise Line時代に乗っておけばよかったと後悔です。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年4月24日 22:48

まつさん、香港って客船天国なんですよ。最近ちょっとご無沙汰してますが、行く度にワクワクしちゃいます。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年4月24日 22:52

skyblueさん。そうですね。1988-1996まで"Royal Cruise Line"でした。その後NCLに1996-2000まで。それから"Orient Line"に 2000-2003。2003以後、現在まで又NCLですね。Orientの前半ぐらいまではオリジナルを保っていたのに...

ゲスト
2006年4月25日 10:06

現在の 「NLC CROWN」 色が変わるだけで感じが違いますね。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年4月25日 11:36

cruise_qm2さん、トラバありがとうございます。色とファンネルが違うと全然印象が違いますよね。加えてブリッジの上部構造とか、トップデッキとか結構変わってますから。

ゲスト
2006年4月26日 07:36

Fred. Olsen Cruise Linesに売却されるという噂がでていますね〜。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年4月26日 08:22

NCLでは、ちょっとサイズ的にも浮いちゃうクラスの船ですしね。個人的にはStarCruiseに持ってきて欲しいのですが....香港発の南シナ海クルーズ、復活して欲しいなぁ...

ゲスト
2006年5月24日 21:14

あなたのブログ、、ながめてと気持ち晴れ晴れするね! 素敵ですね。わたしも一度でいいから船の旅がしてみた〜 い! でも、一ヶ月、二ヶ月となると性格上途中でかえりますね。 でも バンクーバーからだったのかは、ハッキリしないんだけど。 アラスカかだったかな〜 北極の氷とオーロラの旅だったとおもうんですけど、、、、、行ったコトないんですよ たしかテレビで見たのだったか、 それと ちょうどいいきかいだから、13年ほど前に、バンクーバーのハ-バ-みたいな場所にタイレストランがあり、すごく美味しくイタダいたことをおぼえているんだけど、 まだ そのレストランがあっるのかってゆうコトなのよね!

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年5月24日 22:02

ご訪問、ありがとうございます。私も1ヶ月を超えるような船旅はした事はありません。一番長いのでも10日間どまりです。外国のお店って、意外と残っているような印象があります。バンクーバーのような都会だと日本と変わらないかもしれませんけど...何度も訪れたことのある街には、15年来の馴染みの店なんていうところもあったりしますよ。

ゲスト
2006年6月25日 16:55

大変多くの客船の写真拝見させていただき有難うございます 今まで何度かクルーズはしました クルーズの始めはトーラスからです 二度ばかり博多発着 乗船しました http://kmurakami.blog.ocn.ne.jp/tanosiitabi/2006/04/post_7444.html

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月25日 18:03

メインサイトの方でも、トーラスに乗ってクルーズに目覚めたって言う方は多いですよ。今にして思えば短い期間でしたけど、与えたインパクトは小さくなかったですね。

mr. yotajii
mr. yotajii
2006年6月25日 23:43

売船は確定のようです。あろうことか、プリセンダムも売船とか... HALでは一番乗りたかった船なのに....

ゲスト
2009年4月6日 19:27

TBしていただいてありがとうございました。 なるほど、このスクエアなカタチはこのカラーだからこそキマッテいたんですね!ファンネルも全体にマッチしてますし、ブリッジ上のフィットネス・センターもなかったんですね・・・。 こうして見ると、バルモラルは凄い違和感を感じちゃいますね。 いまさらですが貴重なお写真に傑作を!

mr. yotajii
mr. yotajii
2009年4月6日 19:54

そうなんです... クラウンオデッセイ、この姿なら良いですよね... 今回は結構ショックでした...

mr. yotajii
mr. yotajii
2009年4月7日 07:04

内緒さん。 デザイン論は難しいところですね...

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