Costa Cruise "COSTA ALLEGRA"

早速ありがとうございます。大きな船でしたよ。でも、すぐ行ってしまいました。今日の午後は外灘（バンド）あたりの公園に行って写真撮ってきます。

yotajiiさん、こんにちは。貨物船を改造、改装して客船に造り替えるということがあるのですか。初めて知りました。ご紹介ありがとうございます。 神戸のまつ

私の個人的な造形上の好みとしては、貨物船時代のほうがカッコイイ！と感じてしまいます。特に中段の写真は、喫水が浅くて船体の曲線がよくわかりますけど、非実用的な軍艦と同じような曲線美が実用船舶にも見られるのがスゴく嬉しいです。

まつさん、こんにちは。結構あるんですよ。この船みたいに外見までガラっと変わってしまうケースは多くは無いですけどね。コスタにはもう一隻、"Costa Marina"という同様に貨物船から改造された船があります。

上に書いたスケジュールなので、朝7:00に入ってきて17:00には出て行っちゃいますね。５日おきに見られますから。公園からのお写真、楽しみにしてます。

客船に限らず、コンテナ船などもドンドン大きくなって、効率を追求するあまり、似たような船型のものが増えてきてますよね。この時代はいろいろと個性があって見ていてもたのしいです。

確かに、全く両者を結びつける外見的特徴が分からない・・・・ 私も貨物船時代の方がスピード感があって格好良く感じます。高速サプライ船のようなフォルムですね。

面影が見られるのは喫水線から上、船体の絞込みがある辺りまでですね。上屋は総とっかえしてる感じがします。喫水の深さが貨物船をしのぶ唯一のデータですかね。この大きさのクルーズ船なら、6m台が普通でしょうから。

驚きです。２つを比べてみると、上の部分は全く新しく作り直して別の船としか思えませんね。実に興味深い写真です。

確かに、すごい改造ですよね。今、元"おりえんとびいなす"がやはり大改造を受けていて、面影がすっかりなくなりつつあります。こちらはまだクルーズ船-&gtクルーズ船なので、なんとか原型を見つけることも可能ですけど、こちらの場合は殆ど無理ですよね。

どう見てもまったく別の船ですね。信じられない改造ですね。ここまで改造するなら、はなっから新船を建造した方がよさそうなものですよね。摩訶不思議です。貴重な写真有難うございました＾＾

エンジンを始めとする駆動系は、完全流用みたいですよ。発電機は容量の大きいものに交換しているとは思いますが…長崎での入出港時、エンジン音、大きくなかったですか？(^_^;)

yotajiiさん、こんばんは。ありがとうございます。11/2香港からですね。見れるといいです。今日はポーレイ茶のお勉強をしてきました。

"ポーレイ"ですか...広東語ですねぇ〜...(^^;)やはり香港は広東語でなくっちゃ!! ポーレイって、何か特別なコツみたいなのはあるんでしょうか？ ウチは基本的に最初のアク抜きだけはしますけど、あとは普通に飲んじゃってますが...

それで良いと思います。昨日は１８年もののポーレイ茶飲ましてもらいました。今まで飲茶を食べに行った時に飲んでいたポーレイ茶はなんだったのかしら？って感じでした。と〜っても美味しかったです。ちなみに我が息子の生まれた年のものは今、買うと４千ドルするそうです。

ポーレイって、ぜんぜん違いますよね。美味しいのは、同じポーレイとは思えないです。

おはようございます。質問なんですが、ｃｏｓｔａ ａｌｌｅｇｒａなんですがどのような経路なのでしょうか？難しい質問でしょうね？私は太古城（香港島）に住んでいるのですが、我が家から見えるのかしら・・・？

スタークルーズと同じであればですが、オーシャンターミナルを出た後、ホンハムの方向へ向かって行くのではないかと思っています。香港島をぐるっとまわる感じですね。

わかりました。スタークルーズと同じであれば見ることができます。有難うございます。