船のマメ知識 「パナマ運河」

ヨーロッパ方面には疎いので、少し賢くなった気がします。また、ブログに船の写真をアップしました。

yamatanさん、ヨーロッパだとキール運河とかになりますかね。これも記事にするつもりです。

早速ありがとうございました。新鑑真号を加えて、４隻になったので、またアップしました。

上海は良いですね。いろいろと船を見ることが出来て。ホント、うらやましいです。

先日テレビでパナマ運河が出来るまで、を再現ドラマなどでやっていたのですが、旦那がそれを見て感動していました。行って見たいそうです。わたくしはその時お風呂中でしたわ。

やっぱり一度は体験してみたいです、「運河クルーズ」。 このパナマ通行に絞った短期間のクルーズがカーニバルなどで始まっています。途中で引き返しちゃうんですけどね...出発点に戻る為にはしょうがないとは思いますが、なんだかちょっと勿体無いというか消化不良というか...(^^;)

yotajiiさん誠に申し訳有りませんでした。非常に参考になります。今まではパナマ運河通過クルーズだけ見ていましたが、大西洋側からガトゥン湖まで行って戻るクルーズも検討して行く事にします。やはり、出港地と帰港地が同じと飛行機が取り易いので。

地図を良く見たら、なんと大西洋側から太平洋側に抜けるのに、南東の方向に進むんですね。初めて知りました。西の方向へ抜けるのかと思っていました。

途中で引き返してもとりあえずロックの通過などは体験できますから。結構、面白いクルーズだと思いますよ。おっしゃるとおりで、ラウンドトリップしてくれた方が、断然楽ですし、航空券も安く手配できますしね。

運河の進行方向、意外と知らない方が多いと思います。地図を載せたのはまさにそこを知ってもらいたかったからなんです。載せた甲斐がありました...v(^^)

地図までご用意いただき、ありがとうございます。とても解かりやすいです(^^♪・・・ここを通過された方（練習船で）のお話もセミナーで伺ったこともありますが、時間があまりなくて。。(^^ゞ・・ここは拡張されるのでしたっけ？？

既存の施設はそのままで、より大きいロックを増設するようです。そうでもしないと現在の物流を止める事になってしまいますから。詳細な計画がアナウンスされたら、又、ご紹介しますね。

ここの初通過時の感想は「目的のためには船も山を登らせる人間の知恵はすごいな」でした。くり抜いた岩の間を船が抜けていきます。

パナマはそのメカニズムやロックの数、規模からいっても特異な存在ですよね。この他にもインクラインとか、ボートリフトなんていうのもありますよね。

さすがに大西洋の漁業調査は無かったので縁がありませんでしたが、一度は行って（航行して）みたいですねぇ〜。

通行料が....(^^;) そうそう、パナマを通過した最小額の料金ってご存知ですか？ なんと泳いで渡った方がいらっしゃるそうです。通行料は３５セントだったそうな...